近日，天賜材料接受投資機構(gòu)調(diào)研時對外表示，近期原材料溶劑受環(huán)保、自然災(zāi)害、供應(yīng)商裝置檢修等原因的影響，供給趨于緊張，導(dǎo)致公司電解液材料成本上升。
2018-09-11
已為您找到3131條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1144點擊量
-
777點擊量
由特斯拉及日本松下公司生產(chǎn)的電池當(dāng)中鈷的需求量較少，而隨著電動車需求量的上漲，鈷的價格也呈現(xiàn)快速上漲態(tài)勢。
2018-09-10 -
736點擊量
從半年報業(yè)績看，除了國軒高科保持著營業(yè)收入和凈利潤同比雙雙增長的態(tài)勢，動力電池行業(yè)不少上市公司的凈利潤同比均出現(xiàn)了較大幅度的下滑。從盈利能力看，由于補貼退坡和產(chǎn)品價格降低，整個動力電池行業(yè)的毛利率都在走低，但國軒高科毛利率依然顯著高于同行。
2018-09-10 -
864點擊量
根據(jù)彭博新能源財經(jīng)的匯總數(shù)據(jù)，2017年美國電動車用鋰電池組的成本為209美元/千瓦時，比2016年（273美元/千瓦時）下降23%。
2018-09-10 -
768點擊量
據(jù)外國媒體報道，豐田汽車公司正在加大對氫燃料電池汽車的投資，他們正在設(shè)計低成本，面向大眾市場的乘用車和SUV，并將該技術(shù)推向公共汽車和卡車，以擴大生產(chǎn)規(guī)模，降低燃料電池成本。
2018-09-10 -
798點擊量
到2050年，日常用純電動汽車（電池容量為60KWh）的電池成本，將從目前的超過200美元/KWh降至50美元/KWh。
2018-09-10 -
873點擊量
據(jù)彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg NEF）最新的研究報告顯示，特斯拉在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也為其帶來了持續(xù)幾年的成本優(yōu)勢，并且也幫助其正面迎擊新競爭對手帶來的挑戰(zhàn)。
2018-09-10 -
985點擊量
合媒體報道，為了降低超級本生產(chǎn)成本，目前英特爾一直積極試圖找到成本更低的零組件。據(jù)悉，現(xiàn)在英特爾正在推動兩個新的電池解決方案
2018-09-09 -
1082點擊量
據(jù)彭博新能源財經(jīng)（BloombergNEF）最新的研究報告顯示，特斯拉在電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢也為其帶來了持續(xù)幾年的成本優(yōu)勢，并且也幫助其正面迎擊新競爭對手帶來的挑戰(zhàn)。
2018-09-08 -
947點擊量
在星恒電源總裁馮笑看來，新能源汽車的普及是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。因此星恒電源的首要目標(biāo)是在確保安全和性能的前提下，力爭將部分產(chǎn)線動力電池的成本提前于2018年年底下降到1元／瓦時（國家相關(guān)部門鼓勵2020年成本降至1元／瓦時）。
2018-09-07 -
801點擊量
星恒電源總裁馮笑在接受采訪時表示，星恒電源的首要目標(biāo)是在確保動力電池安全和性能的前提下，力爭將部分產(chǎn)線動力電池的成本提前于2018年年底下降到1元／瓦時（國家相關(guān)部門鼓勵2020年成本降至1元／瓦時），讓老百姓能買得起電動汽車。
2018-09-07 -
736點擊量
