今年7月份，彭博社一則關(guān)于2019年補(bǔ)貼將退坡30％的消息在圈內(nèi)引起了不小的騷動(dòng)，給國(guó)內(nèi)新能源車(chē)企和動(dòng)力電池企業(yè)帶來(lái)了不小的恐慌，然而事實(shí)情況可能“更糟”。近日，電池中國(guó)網(wǎng)從知情人士處獲悉，2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼或?qū)⑼似?0％，新補(bǔ)貼政策預(yù)計(jì)將于今年12月份出臺(tái)。
2018-11-08
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專(zhuān)家認(rèn)為，全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問(wèn)題，是電動(dòng)汽車(chē)和規(guī)?；瘍?chǔ)能理想的化學(xué)電源。
2018-11-08 -
1860點(diǎn)擊量
塔菲爾NCM135Ah電芯能量密度215wh／kg（最小值）,采用523高電壓體系，將電壓應(yīng)用范圍提升到4.3V以上，電池系統(tǒng)能量密度最低可達(dá)160Wh／Kg。
2018-11-08 -
770點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，澳大利亞先進(jìn)材料技術(shù)公司塔爾加資源公司（TalgaResources）公布了其在英國(guó)研發(fā)的石墨烯硅基鋰離子電池陽(yáng)極的初步測(cè)試結(jié)果，該結(jié)構(gòu)是由英國(guó)政府提供資助的"Safevolt"項(xiàng)目的第一個(gè)成功結(jié)果。該項(xiàng)目由塔爾加牽頭，與聯(lián)盟合作伙伴莊信萬(wàn)豐（JohnsonMatthey）、英國(guó)劍橋大學(xué)（UniversityofCambridge）以及制造業(yè)研究小組TWI共同開(kāi)展。
2018-11-08 -
1243點(diǎn)擊量
電動(dòng)汽車(chē)熱潮愈演愈烈，但續(xù)航成為瓶頸。中國(guó)電池聯(lián)盟調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前車(chē)主最大顧慮就是電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航問(wèn)題，化解續(xù)航焦慮最直接的方法就是提高電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程，核心就是提高電池組和單體電池的能量密度，另外就是做快充電池，布局充電設(shè)施。
2018-11-07 -
1400點(diǎn)擊量
對(duì)于鋰離子電池來(lái)說(shuō),安全與質(zhì)量比重量和能量密度更加重要. 目前,日本教授已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新型陽(yáng)極活性材料,它由有機(jī)化成物構(gòu)成.它的放電容量最大可以達(dá)到225毫安,而傳統(tǒng)材料只有140毫安.與此同時(shí),聚合物鋰離子電池循環(huán)性能非常好.這樣的電池,可以創(chuàng)造另外一個(gè)鋰離子電池能源世界.
2018-11-07 -
1582點(diǎn)擊量
想象一下如下場(chǎng)景:你用手機(jī)中的gps搜尋附近評(píng)價(jià)較高的咖啡館.到了咖啡館,在排隊(duì)間歇,你用手機(jī)來(lái)自拍,并分享到社交網(wǎng)絡(luò).開(kāi)始品嘗到手的拿鐵時(shí),你的眼睛可能又會(huì)盯著手機(jī)播放的電影.
2018-11-07 -
1143點(diǎn)擊量
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)10月9日(北京時(shí)間)報(bào)道,美國(guó)亞利桑那大學(xué)科學(xué)家開(kāi)發(fā)出一種紙基鋰離子電池,能做多次對(duì)折或折成Miura-ori型(類(lèi)似地圖折法),由于折疊后變得更小,表面能量密度和電容可增加14倍.這種折疊紙基電池柔韌靈活,成本低,可輥軸制造,有望進(jìn)一步開(kāi)發(fā)為多用途的高性能電池.相關(guān)論文發(fā)表在最近出版的《納米快報(bào)》上.
2018-11-07 -
1983點(diǎn)擊量
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道,美國(guó)能源部下屬的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(ORNL)的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池,其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍,且成本更低廉.相關(guān)研究發(fā)表在本周出版的世界頂尖化學(xué)期刊《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)國(guó)際版》上.
2018-11-07 -
1171點(diǎn)擊量
專(zhuān)家認(rèn)為，全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問(wèn)題，是電動(dòng)汽車(chē)和規(guī)?；瘍?chǔ)能理想的化學(xué)電源。
2018-11-07 -
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專(zhuān)家認(rèn)為，全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問(wèn)題，是電動(dòng)汽車(chē)和規(guī)?；瘍?chǔ)能理想的化學(xué)電源。
2018-11-07 -
653點(diǎn)擊量
專(zhuān)家認(rèn)為，全固態(tài)鋰離子電池采用固態(tài)電解質(zhì)替代傳統(tǒng)有機(jī)液態(tài)電解液，有望從根本主解決電池安全性問(wèn)題，是電動(dòng)汽車(chē)和規(guī)?；瘍?chǔ)能理想的化學(xué)電源。
2018-11-07
