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根據(jù)特斯拉超級工廠所在地Fremont消防部門的報(bào)告顯示，特斯拉工廠在8月23日下午5點(diǎn)（當(dāng)?shù)貢r間）發(fā)生了火災(zāi)，一個小時之后火災(zāi)被撲滅，目前沒有人員因?yàn)榛馂?zāi)受傷，展示不知道具體的損害程度

接連頻發(fā)的電動汽車起火事故，讓動力電池的安全問題又一次推到了輿論的風(fēng)口浪尖。高工鋰電初步統(tǒng)計(jì)，就在過去的短短一周之內(nèi)，已經(jīng)接連發(fā)生近10起電動車起火事件，而進(jìn)入2018年以來，國內(nèi)大大小

近期頻頻發(fā)生電動車起火事件，引發(fā)業(yè)內(nèi)對電動車安全問題的反思和重視。電動車為何起火,是電池安全無法保障，是整車安全難以確保，還是電源管理系統(tǒng)存在問題？在9月20日開幕的2018全球未來出行

盡管在媒體上經(jīng)常報(bào)道涉及特斯拉汽車的電池起火事件，但與汽油動力汽車火災(zāi)相比，它們在統(tǒng)計(jì)上相當(dāng)罕見。因此，如果這不是你擔(dān)心的汽油動力汽車，它不應(yīng)該是你在特斯拉汽車或其他電動汽車上擔(dān)心的事情

生活中電池?zé)o處不在，特別是鋰電池應(yīng)用十分廣泛，正急速滲透汽車、儲能、航天及等領(lǐng)域。因此，各國將提升動力電池的性能列為研究熱點(diǎn)之一。據(jù)外媒報(bào)道，美國研究人員在最新一期英國《自然·納

從電動汽車的長期發(fā)展來看，電芯的能量密度和成本的訴求，會直接推動電芯層面直接安全等級的變化?！疚?汽車電子設(shè)計(jì)朱玉龍】對經(jīng)受熱失控的電芯的安全行為進(jìn)行量化描述，主要的目標(biāo)是在電芯層面

鋰電池的安全性是動力電池最關(guān)注的問題之一。電池的安全性和電池組的設(shè)計(jì)、濫用條件有很大關(guān)系。對于單電池來講，安全性除了和正極材料有關(guān)，與負(fù)極，隔膜以及電解液都有很大關(guān)系。鋰離子電池?zé)崾Э剡^程電池?zé)崾Э囟?/p>

摘要：商品鋰離子電池在機(jī)械沖擊、熱沖擊和過充短路等濫用條件下易發(fā)生起火燃燒甚至爆炸。為了解決這一安全性問題，需要開發(fā)高安全性阻燃電解液取代傳統(tǒng)易燃燒的碳酸酯電解液。本文綜述了高安全性阻燃電解液的研

隨著國內(nèi)疫情得到初步控制，促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)被再次提上日程。繼廣州、南昌、重慶等地相繼推出刺激汽車消費(fèi)的相關(guān)政策后，近日，新能源汽車市場又迎來了“購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長兩年”的重大利好消息。種

比亞迪股份有限公司日前宣布，正式推出“刀片電池”，在業(yè)界引發(fā)強(qiáng)烈反響。專家表示，動力電池安全被譽(yù)為新能源汽車的“生命線”?！暗镀姵亍睋碛衅渌麆恿﹄姵仉y以比擬的安全性能，并兼具長壽命和長

“刀片電池將改變行業(yè)對三元電池的依賴，將動力電池的技術(shù)路線回歸正道，并重新定義新能源汽車的安全標(biāo)準(zhǔn)?！北葋喌霞瘓F(tuán)董事長兼總裁王傳福于3月29日在深圳衛(wèi)視舉辦的比亞迪刀片電池-出鞘?安天下超級發(fā)布會上

2020年3月29日，比亞迪在自己的“刀片電池”發(fā)布會上，上演了一場“冰與火”交融的刺針實(shí)驗(yàn)。所謂針刺實(shí)驗(yàn)，就是用3-8mm直徑的鋼針貫穿整個電池，并以此觀察電池是否會起火或者爆炸，來驗(yàn)證電池的安全性