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最近要是幾個手機廠商打牌一定是這樣的，小米：“我出5”魅族：“我出6”蘋果：“我出7”榮耀：“我出8”華為：“我出9”三星：“我炸！”要不起…上面的段子雖是玩笑但反應的問題可不是

日前，由中國電動汽車百人會與河南省人民政府聯(lián)合舉辦的中國電動汽車百人會夏季論壇（2016）在鄭州舉辦。北京科易動力科技有限公司總經(jīng)理田碩與參會媒體就電池管理系統(tǒng)的安全設計等方面的問題進行

近日，來自中國科學院物理研究所的研究員黃學杰從電池工作原理的角度介紹了快速充電遇到的障礙，以及發(fā)展快速充電需要兼顧的多種因素。下文為根據(jù)黃學杰演講實錄內(nèi)容整理。鋰電池的工作原理，主要靠鋰

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來飛速增長，已成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中巨大的市場。然而，隨著大批量新能源汽車投入市場，后續(xù)廢棄電池的流向與回收問題已引起廣泛關注。一旦動力電池"報廢潮"來臨，

隨著國際低碳環(huán)保風潮的盛行，2017年我國鋰電池市場迎來了難得的發(fā)展機遇。從新能源汽車到體感平衡車，處處都有鋰電池的身影。但是，近期頻頻發(fā)生的鋰電池召回事件，也讓大家對鋰電池的安全“捏了

11月16日，“2017’第二屆動力電池應用國際峰會暨第三屆中國電池行業(yè)智能制造研討會”在北京啟幕。本屆峰會由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會和電池中國網(wǎng)共同主辦，天津力神電池股份有限公司聯(lián)合

2018年，純電動汽車有點“火”。如果條件許可，很多人夢想有一輛純電動車。不過近日連續(xù)發(fā)生了兩宗純電動汽車自燃事故，工信部點名直指要關注純電動汽車的安全。很多想買純電動汽車的人疑問：現(xiàn)階

2015年以來，全國已經(jīng)有超過7起純電動客車、混合動力客車發(fā)生自燃事故。起火原因多為動力電池組發(fā)生故障導致。為此工信部宣布“暫停三元鋰電池客車列入新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”，三元鋰

電池技術路線之爭由來已久，三元材料動力電池被單獨暫停用于新能源客車，立刻激起業(yè)內(nèi)廣泛爭議。三元材料電池是什么？使用現(xiàn)狀如何？為什么會引起大家對安全性的擔憂？整體來看，汽車從燃油向電動轉化

今天，采用替代驅動系統(tǒng)的汽車生產(chǎn)的快速和意外增長，給汽車制造商及其制造伙伴帶來了廣泛的泄漏檢測挑戰(zhàn)，以確保汽車質量。例如，為電池電動汽車（BEV）和插電式混合動力汽車（PHEV）制造的牽引電池系統(tǒng)，必須防止水和潮濕，因為水和潮濕會減少電池壽

能源部橡樹嶺國家實驗室的科學家們已經(jīng)開發(fā)出一種可擴展的、低成本的方法來改善固態(tài)電池中材料的連接，解決了安全、長壽命能源儲存系統(tǒng)商業(yè)開發(fā)中的一個巨大挑戰(zhàn)。固態(tài)電池采用了一種更安全的快速充電結構，其特點是固態(tài)電解質與當今鋰離子電池中的液體電解質

近期，汽車圈有關48V微混系統(tǒng)的討論驟然增多。究其因，無非是因為這一號稱低成本節(jié)油技術方案的低混合動力系統(tǒng)，可以幫助車企有效緩解節(jié)能