動力電池安全性是新能源汽車大規(guī)模推廣應(yīng)用過程中，各方最關(guān)注的焦點問題之一。這里闡述鋰離子動力電池作為車用電源系統(tǒng)的安全性問題及其有效的解決方案。
2022-10-09
已為您找到6889條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
629點擊量
-
577點擊量
2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。
2022-10-08 -
465點擊量
2018年11月8日，以“新時代·破而立：前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應(yīng)用國際峰會(CBIS2018)在北京興基伯爾曼飯店開幕。中國汽車技術(shù)研究中心動力電池領(lǐng)域首席專家王芳在峰會上發(fā)表主題演講，以下為主題演講內(nèi)容。
2022-09-30 -
368點擊量
伴隨著新能源市場洪流涌動的車市現(xiàn)狀，消費者在購車時對新能源汽車的看法和觀點也逐漸做了改觀，從新能源電動汽車剛剛上市時消費者的不理解、不采納、不接受，到現(xiàn)在的愿意嘗試和選擇
2022-09-30 -
1043點擊量
“最近兩年人們好像對固態(tài)電池有點妖魔化了，認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實際上，固態(tài)電池并不是一個技術(shù)上完全的革新，它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸。”日前，中科院寧波材料技術(shù)與工程研究所研究員許曉雄博士說道。
2022-09-30 -
993點擊量
近日，華為中央研究院瓦特實驗室在第57屆日本電池大會上宣布，在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破，推出業(yè)界首個耐高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實驗結(jié)果顯示，以石墨烯為基礎(chǔ)的新型耐高溫技術(shù)可以將鋰離子電池上限使用溫度提高10℃，使用壽命是普通鋰離子電池的2倍。
2022-09-29 -
331點擊量
今年的政府工作報告中提到要培育包括電動汽車在內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)，您今年也有關(guān)于新能源汽車的建議，請介紹一下這個建議的內(nèi)容？
2022-09-29 -
756點擊量
-
717點擊量
電池安全問題的產(chǎn)生，實際上還與電池的應(yīng)用密切相關(guān)，比如說過充過放，非正常的電壓電流、低溫或者高溫，超低溫、超高溫情況下的使用，還有系統(tǒng)的故障，比如說熱管理系統(tǒng)的故障或者充放電系統(tǒng)的故障等。
2022-09-28 -
839點擊量
作為行業(yè)最早開發(fā)三元體系車用動力電芯的企業(yè)之一，在特斯拉帶動圓柱電池大量應(yīng)用于電動汽車之后，比克電池迎來發(fā)展良機，在國內(nèi)率先實現(xiàn)了高鎳811系高比能動力電池量產(chǎn)。
2022-09-28 -
263點擊量
10月18日，第八屆電動汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際研討會在浙江嘉興舉行。來自工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)委、中國汽車技術(shù)研究中心等部門的300余名專家和業(yè)內(nèi)人士，就電動汽車安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等問題展開
2022-09-27 -
2362點擊量
這是我們“智見”團隊參與技術(shù)服務(wù)的工程案例。在上海某大廈地下車庫布置儲能系統(tǒng)規(guī)模為1MW/2.719MWh，以削峰填谷方式實現(xiàn)電價套利，同時考慮遠(yuǎn)期充電樁的接入。
2022-09-27
