據(jù)外媒報(bào)道，瑞士電池制造商Ecovolta正為其鋰離子電池引進(jìn)一種新安全概念，該概念被證實(shí)可以降低電動(dòng)汽車電池起火和電池爆炸風(fēng)險(xiǎn)。Ecovolta采用了由電解鍍鎳?yán)滠垘Р闹瞥呻姵亟宇^，當(dāng)電流上升時(shí)，該接頭可自動(dòng)將有故障的電池與電池組的其他部分?jǐn)嚅_。
2019-10-15
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2018年，中國新能源汽車銷量為105萬輛，占全球市場份額的一半以上。據(jù)彭博社預(yù)測，2030年全球電動(dòng)車銷量將達(dá)3000萬輛，而中國將持續(xù)占據(jù)全球市場銷量的50%左右。在電動(dòng)汽車飛速發(fā)展的同時(shí)，國內(nèi)發(fā)生了多起電動(dòng)汽車著火的重大安全事故。在數(shù)次起火事故中，主要原因是由于電池品質(zhì)不良導(dǎo)致電芯短路從而引發(fā)電池“熱失控”，電池內(nèi)部溫度將急劇升高，最終電池發(fā)生劇烈燃燒或爆炸。
2019-10-15 -
816點(diǎn)擊量
美國儲能協(xié)會(Energy storage Association，ESA)近日宣布，杜克能源(Duke Energy)、Eversource、LG化學(xué)、松下等共30家能源公司簽署了一項(xiàng)儲能企業(yè)責(zé)任倡議，各方承諾將建立一個(gè)儲能安全標(biāo)準(zhǔn)的工作組。倡議將員工和客戶的安全放在首位，同時(shí)計(jì)劃到2025年至少新增35GW的新能源儲備。
2019-10-14 -
1132點(diǎn)擊量
接連發(fā)生三例新能源汽車起火事故，不僅引發(fā)消費(fèi)者擔(dān)憂，也引發(fā)行業(yè)對動(dòng)力電池安全性問題的關(guān)切。
2019-10-14 -
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在鋰離子電池全生命周期內(nèi)，電池的安全性能受到越來越多的重視。本文總結(jié)了電池老化衰減機(jī)理與安全性能變化之間的關(guān)系，希望對電池系統(tǒng)全生命周期熱失控防范設(shè)計(jì)與安全管理，以及電池梯次利用安全性評估有一定的幫助。
2019-10-14 -
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4月25日-26日，由勵(lì)展博覽集團(tuán)與NE時(shí)代聯(lián)合主辦的“2019 AWC新能源汽車三電系統(tǒng)開發(fā)與測試技術(shù)大會”在上海世博展覽館成功舉行。
2019-10-14 -
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美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月2日，一場行業(yè)閉門會議在華盛頓召開，參會人員包括礦業(yè)、監(jiān)管機(jī)構(gòu)和立法機(jī)構(gòu)。根據(jù)外媒的報(bào)道，這個(gè)會議透露的信息顯示美國動(dòng)力電池份額僅占5%，并且在美國國內(nèi)的動(dòng)力電池上游礦山的投資不足，未來面臨危機(jī)。
2019-10-14 -
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月22日，由材料科學(xué)和工程系助理教授Yuan Yang領(lǐng)導(dǎo)的哥倫比亞大學(xué)工程團(tuán)隊(duì)宣布，已經(jīng)研發(fā)出一種新方法，可通過植入氮化硼（BN）納米涂層，穩(wěn)定鋰金屬電池中的固態(tài)電解質(zhì)，從而安全地延長電池壽命。
2019-10-14 -
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4月22日，一輛蔚來ES8又在西安某蔚來服務(wù)中心突發(fā)自燃。4月30日，僅過去一周的時(shí)間，蔚來官方就在微博上公布了自燃事件的相應(yīng)的事故說明與調(diào)查結(jié)果。蔚來官方還針對此次導(dǎo)致自燃原因也就是關(guān)于電池的安全性方面，發(fā)布了包括五大措施在內(nèi)的“進(jìn)一步保障動(dòng)力電池安全的行動(dòng)方案”。
2019-10-14 -
1914點(diǎn)擊量
如何提高鋰電池鋰電芯的安全性和使用壽命？鋰電池使用的過程中，有一個(gè)問題經(jīng)常困擾著我們的消費(fèi)者，那就是鋰電池的安全性，如果我們的鋰電池的安全性不可靠，我們就無法放心
2019-10-13
