中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著汽車電動(dòng)化和智能化的趨勢(shì)不斷加深，汽車電子控制單元越來(lái)越多，電子控制單元的軟硬件（ECU SW/HW）越發(fā)復(fù)雜。與此同時(shí)，系統(tǒng)失效和隨機(jī)硬件失效的風(fēng)險(xiǎn)也日益增加，由此引發(fā)的人身傷害發(fā)
2019-10-24
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：國(guó)軒高科在磷酸鐵鋰領(lǐng)域的市占率穩(wěn)居前三。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的動(dòng)力電池市場(chǎng)，盡管有寧德時(shí)代(78.520, 1.30, 1.68%)和比亞迪(51.440, 0.29, 0.57%)兩大超級(jí)巨頭，
2019-10-23 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：汽車電動(dòng)化的滾滾車輪之下，動(dòng)力電池安全始終是一把高懸在頂?shù)倪_(dá)摩克里斯之劍。尤其是在中國(guó)，這種壓力表現(xiàn)的尤為明顯。一方面是逐年增長(zhǎng)的電動(dòng)車保有量，這個(gè)數(shù)據(jù)從2011年的1萬(wàn)輛到2016年的
2019-10-23 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：衡陽(yáng)市瑞啟新能源有限公司（HENGYANG RICH POWER CO.LTD ）——— 瑞啟，啟取電池的池字諧音，取開啟新能源鋰電池安全應(yīng)用新紀(jì)元之意，安全鋰電池一直是行業(yè)應(yīng)用的夢(mèng)想！
2019-10-23 -
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電動(dòng)汽車保有量增加，長(zhǎng)續(xù)航里程對(duì)電池能量密度的要求提升、快充需求等趨勢(shì)下，新能源汽車安全事故呈上升趨勢(shì)。2019年包括特斯拉等明星車企電動(dòng)汽車頻繁自燃，安全事故已經(jīng)成為阻礙電動(dòng)汽車市場(chǎng)化
2019-10-23 -
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盛夏八月，流螢飛舞，8月22日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟電池系統(tǒng)分會(huì)暨動(dòng)力電池系統(tǒng)分中心電池安全研討會(huì)在大連東軟河口軟件園隆重舉行。中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬等領(lǐng)導(dǎo)，以及來(lái)自整車企業(yè)、電池及BMS企業(yè)、相關(guān)零部件企業(yè)相聚于此，......
2019-10-22 -
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上游供應(yīng)鏈的倒逼作用，也是“811時(shí)代”被迫到來(lái)的重要因素。近期國(guó)際期貨市場(chǎng)上，鎳的成交價(jià)格在10萬(wàn)元人民幣/噸上下徘徊，鈷的成交價(jià)格則飆升至25.5-28萬(wàn)元人民幣/噸，在2017年5月甚至達(dá)到人民幣50.8萬(wàn)元人民幣/噸。錳雖未作為期貨交易品種上市，但據(jù)多方了
2019-10-22 -
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影響鋰離子動(dòng)力電池安全性能的因素貫穿了一個(gè)動(dòng)力電池從電芯選材到使用終結(jié)的生命周期的始終，因此原因復(fù)雜多樣層次豐富。電芯材料本身，電芯的制造過(guò)程，電池集成中關(guān)于BMS(電池管理系統(tǒng))和安全性方面的設(shè)計(jì)和使用工況都是鋰離子電池安全性表現(xiàn)的影響因素。
2019-10-22 -
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2019年3月26日，由儀器信息網(wǎng)主辦的“鋰離子電池檢測(cè)技術(shù)及應(yīng)用”主題網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)線上召開，會(huì)議邀請(qǐng)9位鋰離子電池領(lǐng)域科研專家、第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)及相關(guān)科學(xué)儀器生產(chǎn)商技術(shù)代表，以在線報(bào)告交流形式，同臺(tái)共議鋰電產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展與安全問(wèn)題凸顯新形勢(shì)下的“檢測(cè)技術(shù)與鋰電產(chǎn)業(yè)鏈”協(xié)同發(fā)展。
2019-10-21 -
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為提高工作場(chǎng)所安全性，安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)UL表示，美國(guó)職業(yè)安全衛(wèi)生署(OSHA)已公告采納3項(xiàng)UL電池標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)使用于工作場(chǎng)所的鋰電池產(chǎn)品必須遵照UL標(biāo)準(zhǔn)，并由合格的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(NRTL)認(rèn)證，以確保符合其法規(guī)要求。
2019-10-21 -
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隨著多起安全事故的發(fā)生，電動(dòng)汽車未來(lái)是否還會(huì)堅(jiān)持以能量密度和長(zhǎng)續(xù)航為第一考量因素仍是未知數(shù)。但話又說(shuō)回來(lái)，如果不以長(zhǎng)續(xù)航作為最重要的考慮因素，那么純電動(dòng)車的真實(shí)市場(chǎng)需求究竟在哪？
2019-10-21
