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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，在全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火向外界介紹了寧德時(shí)代在化學(xué)材料體系、系統(tǒng)集成、電池殘值、低溫性能、快充以及智能化電池管理系統(tǒng)等方面的研發(fā)思路及路線規(guī)

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前我們獲悉，寧德時(shí)代（300750）公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利，其或?qū)⒊蔀槲祦?50kWh固態(tài)電池提供商。其中第一條公開

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月13日，韓國能源市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2020年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量排行榜。整體來看，2020年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到137 GWh，同比增長17%

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：日前，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）發(fā)布的《2020年第三季度報(bào)告》顯示，公司第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入127億元，比上年同期增長0.8%；實(shí)現(xiàn)凈利潤14.2億元，比上

1月8日早上，不少投資者正等待寧德時(shí)代市值破萬億。前一天收盤時(shí)，寧德時(shí)代市值超過9800億元。只需要再漲一點(diǎn)，它就能成為中國最值錢的制造業(yè)上市公司。截至2020年年底，中國共有10多家市值超萬億上市公

紅周刊 記者 | 何艷精彩觀點(diǎn)FSD（全自動(dòng)駕駛）的價(jià)值被低估了，尤其是軟件的價(jià)值被低估了，如果考慮到FSD未來的走向的話，那么它現(xiàn)在的價(jià)值是屬于低估的。特斯拉考慮過給第三方設(shè)備制造商或代工廠授權(quán)，我

記者 干群芳 針對(duì)湖南邦普寧鄉(xiāng)工廠爆炸事件，1月8日晚間，湖南邦普母公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司發(fā)布了官方聲明，稱“寧鄉(xiāng)老廠因廢渣堆放車間的廢鋁箔起火發(fā)生燃爆事故”。事故造成1人死亡，6人傷情較重，1

證券時(shí)報(bào)記者 邢云 毛可馨1月7日，寧德時(shí)代（300750）間接控股子公司湖南邦普循環(huán)科技有限公司（下稱湖南邦普）生產(chǎn)車間發(fā)生爆炸起火。1月8日下午，證券時(shí)報(bào)記者奔赴事故現(xiàn)場(chǎng)，據(jù)目擊者描述，爆炸時(shí)“天

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“特斯拉有可能在2030年前，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車年銷量2000萬輛。”此前，特斯拉CEO埃隆？馬斯克在社交媒體上如此雄心勃勃地表示。為了實(shí)現(xiàn)這一宏大的目標(biāo)，特斯拉一方面向松下、LG化學(xué)、寧德時(shí)

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：一家市值高達(dá)8500億元的年輕公司，建立全球化電池“帝國”的野心。自去年豪擲190億元投資上下游優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)的消息發(fā)出，寧德時(shí)代的擴(kuò)張之路正在快速推進(jìn)。這家中國最大的動(dòng)力電池公司，正通過一系

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：IT之家 1 月 11 日消息 今日早些時(shí)候，中國證券報(bào)報(bào)道稱，寧德時(shí)代或?qū)⒊蔀槲祦砉虘B(tài)電池供應(yīng)商。據(jù)未來汽車日?qǐng)?bào)消息，寧德時(shí)代回應(yīng)表示不予置評(píng)。IT之家曾報(bào)道，蔚來上周在 NIO DA

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：根據(jù)數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1996年至2020年年底，寧德時(shí)代控股企業(yè)共有163家，對(duì)外投資企業(yè)51家，其中有15家是合資成立的電池制造公司。從2017年開始，寧德時(shí)代幾乎每年都會(huì)新增幾十家