感覺超高科技的電動車,其實也是與大家手上的手機一樣,內(nèi)建的電池都會隨著使用而老化,這也是讓電動車不如傳統(tǒng)汽車般吸引的一點,然而這問題可能有方法解決。2011 年成立的寧德時代新能源科技股份有限公司(C
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544點擊量2021-05-26
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寧德時代的瘋狂像一劑“興奮劑”,再一次讓中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在“彎道超車”的劇情下開始高潮。但熱鬧背后,一定有一個人為“失寵”而耿耿于懷,那就是曾經(jīng)的電池大王和新能源汽車領先者比亞迪。
2021-05-26 -
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九月一日,據(jù)小鵬汽車官方消息,小鵬汽車將在全國部分地區(qū)以試點方式推出電池融資租賃計劃,該計劃涉及小鵬P7、小鵬G3兩款車型,客戶在前期支付車輛車身部分的價款后(全款或分期),未來七年內(nèi)每月需支付電池租賃金額,即可獲得車輛所有權(quán),于九月一日試點方式推出
2021-05-24 -
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中國儲能網(wǎng)訊:位于我國東南一隅的福建,多山臨海,自古以經(jīng)商和移民聞名。包括中藥龍頭片仔癀、今日頭條、美團等在內(nèi)的多家知名公司的創(chuàng)始人均源于此。在這片土地的東部,有一座人口不到300萬、2019年生產(chǎn)總
2021-05-21 -
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近日,有消息人士表示,寧德時代已基本否定811電池路線,“增量肯定少用了,存量只能變通的處理,壓力很大。”很快,寧德時代相關(guān)業(yè)務負責人便回復稱,“這是妥妥的謠言?!彼硎?,“短時間內(nèi)811仍將作為寧德時代的主攻戰(zhàn)略,寧德時代并沒有放棄811電芯,多條線路并行一直是公司發(fā)展電芯業(yè)務的核心思想
2021-05-21 -
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八月五日,在施耐德電氣“創(chuàng)贏數(shù)字化未來”2020年度創(chuàng)新峰會中,寧德時代與施耐德電氣通過在線“云簽約”,達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。施耐德電氣高級副總裁、關(guān)鍵電源業(yè)務我國區(qū)負責人朱文沁,寧德時代儲能事業(yè)部總裁譚立斌代表雙方簽約
2021-05-21 -
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那邊廂,九月一日搭載寧德時代動力鋰電池的“大灣區(qū)一號”游船正式投入運營,這邊廂,九月三日億緯鋰能公布信息稱,配套億緯鋰能動力鋰電池的“雄安監(jiān)測一號”完成交付?!按鬄硡^(qū)一號”是我國首艘油電混合動力海上豪華雙
2021-05-21 -
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高能量密度與高穩(wěn)定安全性,在車載動力鋰電池領域,向來是一個“魚和熊掌不可兼得”的問題,而在這方面做得比較好的寧德時代,也只是對二者做出了比較合理的平衡。當前,寧德時代的高端產(chǎn)品811三元鋰離子電池,雖然擁有不錯的能量密度,但是因為鎳的含量占比,達到了80%,比重較高
2021-05-21 -
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電車匯消息:在八月五日舉辦的施耐德電氣“創(chuàng)贏數(shù)字化未來”2020年度創(chuàng)新峰會中,寧德時代與施耐德電氣達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。根據(jù)協(xié)議,雙方將在“綠色智能廠”“新能源發(fā)電”“安全用電”“能源存儲”等多個領域展開合作
2021-05-21 -
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外媒報道稱,寧德時代與總部位于德國亞琛的卡車制造商Trailer Dynamics簽署了一份電池供應合同,為其電動半掛車供應動力鋰電池系統(tǒng)解決方法。根據(jù)協(xié)議,寧德時代將為Trailer Dynamics于2023年推出的第一款電動半掛車-Newton eTrailer設計、制造和供應電池系統(tǒng)
2021-05-21 -
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動力鋰電池的成本,占據(jù)新能源汽車總成本的40%以上,是許多汽車公司和電池公司重點研發(fā)的對象。在保證安全的前提下,降低成本、提高續(xù)航里程和延長電池壽命是電池技術(shù)突破中的重點。當前市場上,各種動力鋰電池技術(shù)百花齊放,固態(tài)電池的發(fā)展也在加速
2021-05-21 -
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電車匯消息:針對近日業(yè)界盛傳的寧德時代已經(jīng)放棄811型三元鋰離子電池研發(fā)的傳聞,寧德時代內(nèi)部人士回應記者稱:妥妥的謠言。此前有消息稱,寧德時代已基本否定811路線。消息人士稱:“增量肯定少用了,存量只能變通的處理,壓力很大”
2021-05-21