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5月20日，來(lái)自寧德時(shí)代的信息顯示，該公司正與戴姆勒卡車(chē)擴(kuò)大全球合作伙伴關(guān)系。寧德時(shí)代指出，將從2024年開(kāi)始為梅賽德斯-奔馳eActros LongHaul長(zhǎng)途電動(dòng)卡車(chē)供應(yīng)電池，供應(yīng)期將超過(guò)2030年；雙方將共同設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)適配卡車(chē)的下一代電芯和電池包

比亞迪的動(dòng)作，不管是在新能源車(chē)型的推出方面，還是在動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造方面，都較以往明顯加速。4月19日，比亞迪品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛表示，弗迪電池在一兩年內(nèi)將推進(jìn)上市事宜。4月7日，比亞迪在重慶

5月31日開(kāi)盤(pán)，寧德時(shí)代股價(jià)開(kāi)盤(pán)后一路攀升，盤(pán)中創(chuàng)下429元／股的歷史新高，總市值突破萬(wàn)億。截至發(fā)稿，寧德時(shí)代上漲4．91％，報(bào)429．71元／股，總市值1萬(wàn)億元。5月30日晚間，諾力股發(fā)布公告稱，公

5月31日消息,今日早盤(pán),寧德時(shí)代高開(kāi)高走,一度漲近5%,盤(pán)中觸及歷史高位429．90元/股,總市值突破1萬(wàn)億元,創(chuàng)業(yè)板首家萬(wàn)億市值公司誕生,創(chuàng)造歷史。截至當(dāng)日午盤(pán),其股價(jià)仍大漲4．45%,報(bào)收427．84元/股,總市值達(dá)9966億元

動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的最核心的組成部分，一直以來(lái)也是汽車(chē)行業(yè)最為關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。眾所周知，當(dāng)前市面上最主流的動(dòng)力電池大致有兩類：其一是三元鋰電池，另一個(gè)則是磷酸鐵鋰電池；雖然兩者特性不同，或者說(shuō)各具優(yōu)劣，但它們都統(tǒng)歸于鋰電池這一大類別

在全球汽車(chē)向電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)下，動(dòng)力電池行業(yè)的增長(zhǎng)空間則更為確定。目前，國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池巨頭公司，寧德時(shí)代是當(dāng)之無(wú)愧的老大，比亞迪、國(guó)軒高科和孚能科技則緊跟其后。5月10日消息，有市場(chǎng)傳聞，寧德時(shí)代計(jì)劃收購(gòu)孚能科技，該消息也引起了不少投資者的關(guān)注

在5月1日時(shí)，路透社已有消息稱寧德時(shí)代投資造車(chē)新勢(shì)力中的愛(ài)馳汽車(chē)。來(lái)自企查查的最新消息顯示，寧德時(shí)代已經(jīng)對(duì)愛(ài)馳汽車(chē)進(jìn)行了戰(zhàn)略投資。具體看來(lái)，于4月21日，寧德時(shí)代通過(guò)全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司入股愛(ài)馳，注入注冊(cè)資本金308.155萬(wàn)元，占股0.35506%

近日，我們從相關(guān)渠道查詢獲悉，愛(ài)馳汽車(chē)最新股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。寧德時(shí)代通過(guò)全資子公司寧波梅山保稅港區(qū)問(wèn)鼎投資有限公司入股愛(ài)馳，注入注冊(cè)資本金308．155萬(wàn)元，占股0．35506％。目前，愛(ài)馳汽車(chē)相關(guān)人士確認(rèn)了該消息，并透露，雙方將面向未來(lái)探索研發(fā)下一代動(dòng)力電池

IT之家 5 月 18 日消息 據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，針對(duì)磷酸鐵鋰（LFP）電池報(bào)價(jià)將調(diào)漲的消息，寧德時(shí)代方面表示，消息并不屬實(shí)。今日，臺(tái)媒援引業(yè)內(nèi)人士消息稱，寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池報(bào)價(jià)將提高 10％，以反映原材料成本增加

5月12日，亞光科技（300123.SZ）發(fā)布《關(guān)于公司與寧德時(shí)代簽署合作協(xié)議的公告》。公告稱，公司與寧德時(shí)代于于2021年5月10日在2021亞光科技68FT電動(dòng)游艇發(fā)布會(huì)共同簽署，雙方基于相近的企

特斯拉就是任性，想怎么干就怎么干。在連續(xù)多次“俯沖式”降價(jià)，以圖對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行“降維打擊”，并順帶割消費(fèi)者的“韭菜”之后，特斯來(lái)又漲價(jià)了。馬斯克的腦回路就是如此清奇。特斯拉中國(guó)官方在5 月8 日宣布，國(guó)產(chǎn)Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版上漲1000元，售價(jià)變?yōu)?5．09萬(wàn)元

在與逾十家主機(jī)廠達(dá)成供貨協(xié)議，并形成合資、入股等多種形式的資本層面的合作后，寧德時(shí)代對(duì)汽車(chē)業(yè)的滲透并未止步。在日前舉辦的行業(yè)論壇上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群表示，寧德時(shí)代正在研究一項(xiàng)新技術(shù)，將使電池與電動(dòng)汽車(chē)的底盤(pán)“合體”，這一技術(shù)或使續(xù)航里程突破800公里。