寧德時(shí)代鈷鋰原料采購(gòu)?fù)该骰瘜?dǎo)語(yǔ) – 寧德時(shí)代與供應(yīng)鏈分析專家RCS Global建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以確保寧德時(shí)代負(fù)責(zé)任地采購(gòu)鈷、鋰和石墨等原材料,未來(lái)還將進(jìn)一步擴(kuò)展至鋁、銅、鎳和錳等領(lǐng)域。
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1382點(diǎn)擊量2021-06-17
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983點(diǎn)擊量
?一方面,巨大的市場(chǎng)前景引發(fā)電池企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略布局;另一方面,新的產(chǎn)品形態(tài)和成本上升又制約著中小企業(yè)的投入。不管是傳統(tǒng)鋰電供應(yīng)商“中高端”之路,還是巨頭下探新興市場(chǎng),一個(gè)加速洗牌的鋰電產(chǎn)業(yè)“風(fēng)頭”正勁。
2021-06-16 -
1165點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池領(lǐng)域“一超多強(qiáng)”的穩(wěn)固局面在2020年被打破。
2021-06-11 -
900點(diǎn)擊量
2020年,我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)63.6GWh,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)共計(jì)72家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套,較2019年同期減少3家。其中,寧德時(shí)代裝車量占比50%,排名第一。
2021-06-11 -
859點(diǎn)擊量
除了來(lái)自北汽集團(tuán)的資金之外,SK新能源(SKFS,為SKI在中國(guó)的全資子公司)、寧德時(shí)代都出現(xiàn)在投資名單之中。
2021-06-11 -
566點(diǎn)擊量
日前我們獲悉,寧德時(shí)代公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利,其或?qū)⒊蔀槲祦?lái)150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-06-11 -
756點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代以34GWh的裝機(jī)量,成為全球最大動(dòng)力電池企業(yè),市場(chǎng)份額為24.82%。
2021-06-11 -
762點(diǎn)擊量
“從今年開始,各大車廠,尤其是海外的車廠電動(dòng)車推出是比較快的,未來(lái)幾年產(chǎn)能的爬坡也會(huì)有比較快的增長(zhǎng)。相較于汽車的產(chǎn)能規(guī)劃,電池廠至少要提前一年,把電池產(chǎn)能準(zhǔn)備好?!?前述賣方分析師也在采訪中向記者確認(rèn)了全球電動(dòng)車的景氣度。
2021-06-11 -
791點(diǎn)擊量
近日,星云股份發(fā)布公告稱,完成4億元定增,其中寧德時(shí)代旗下基金以及一汽吉晟等產(chǎn)業(yè)鏈投資者參與了認(rèn)購(gòu)。
2021-06-11 -
580點(diǎn)擊量
在蔚來(lái)發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超過(guò)1000公里的固態(tài)電池之后,有消息稱寧德時(shí)代或成為蔚來(lái)固態(tài)電池的供應(yīng)商。隨即,有媒體向?qū)幍聲r(shí)代進(jìn)行了求證,但是寧德時(shí)代方面表示不予置評(píng)。
2021-06-11 -
790點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代是國(guó)內(nèi)首家通過(guò)中國(guó)船級(jí)社(CCS)最新檢測(cè)指南《純電池動(dòng)力船舶檢驗(yàn)指南》認(rèn)證(包括電芯、電池包、電池管理系統(tǒng))的動(dòng)力電池企業(yè)。
2021-06-11 -
949點(diǎn)擊量
在業(yè)界開列的蔚來(lái)固態(tài)電池潛在供應(yīng)商的名單上,包括此前被傳已選定的清陶能源、與蔚來(lái)簽有合作協(xié)議的輝能科技,以及蔚來(lái)現(xiàn)有合作伙伴寧德時(shí)代,甚至長(zhǎng)城旗下的蜂巢能源也位列其中。
2021-06-11