據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)寧德時(shí)代已建或擬建產(chǎn)能已超200Gwh，其中包括已成規(guī)模的江蘇溧陽(yáng)、福建寧德、青海湖西三大動(dòng)力電池生產(chǎn)基地和擬建設(shè)的時(shí)代廣汽廣州動(dòng)力電池生產(chǎn)基地、四川宜賓動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)基地、歐洲動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
2020-02-26
已為您找到2427條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
3198點(diǎn)擊量
-
1500點(diǎn)擊量
過(guò)去幾年，電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展迅猛，可“里程焦慮”、“自燃”等一系列問(wèn)題困擾著大多數(shù)消費(fèi)者，為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的更高能量密度、更安全技術(shù)發(fā)展的需求，固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野。
2020-02-26 -
1169點(diǎn)擊量
繼1月30日特斯拉宣布寧德時(shí)代成為其在電池方面的合作伙伴后，后者今日早間發(fā)布公告確認(rèn)了這一消息并披露更多合作細(xì)節(jié)。
2020-02-26 -
1128點(diǎn)擊量
與中國(guó)最大的動(dòng)力電池供應(yīng)商寧德時(shí)代達(dá)成合作，意味著未來(lái)特斯拉旗下國(guó)產(chǎn)的Model 3和Model Y車型將很有可能搭載國(guó)產(chǎn)電池，并最終進(jìn)一步降低價(jià)格。
2020-02-26 -
913點(diǎn)擊量
繼松下及LG化學(xué)之后，寧德時(shí)代成為特斯拉新的電池供應(yīng)合作伙伴。
2020-02-26 -
905點(diǎn)擊量
這樣：特斯拉與寧德時(shí)代的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，是各有訴求，各取所需。
2020-02-26 -
967點(diǎn)擊量
自2019年起，動(dòng)力電池也迎來(lái)了洗牌期，與新能源汽車一樣，有能力的車企占據(jù)的份額越來(lái)越多，而一些小企業(yè)已經(jīng)被市場(chǎng)所淘汰。
2020-02-26 -
974點(diǎn)擊量
-
972點(diǎn)擊量
新年過(guò)后剛開(kāi)盤的中國(guó)股市呈現(xiàn)一片綠油油的草地。但在特斯拉暴漲的帶動(dòng)下寧德時(shí)代一路飆升，市值超3600億在創(chuàng)業(yè)板封神。
2020-02-26 -
1092點(diǎn)擊量
近年來(lái)，伴隨著汽車新四化的興起，全球科技巨頭紛紛向新能源汽車發(fā)力，諸多發(fā)達(dá)國(guó)家制定了燃油車的退出時(shí)間表，汽車電動(dòng)化浪潮已勢(shì)不可擋。
2020-02-26 -
917點(diǎn)擊量
觀察者網(wǎng) 一鳴 受補(bǔ)貼退坡影響，動(dòng)力電池的增長(zhǎng)趨于緩慢，以磷酸鐵鋰電池起家的比亞迪（002594），市場(chǎng)份額下降明顯。 1月13日消息，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)62.2GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng)9.2%。其中三元電池裝車量累計(jì)
2020-02-26 -
1080點(diǎn)擊量
位于福建省東北的沿海小城寧德，怎么也想不到有一天自己會(huì)因?yàn)橐患夜径雒?/p>
2020-02-25
