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時至夏季，新能源汽車又進(jìn)入起火高發(fā)期。一樁樁起火事件頻繁出現(xiàn)在媒體上、微信群里。 必須承認(rèn)，這些起火事故，很多都與動力電池安全問題相關(guān)。而動力電池安全問題不解決，新能源汽車就很難大規(guī)模普及。 6月18

自2011年曾毓群等ATL高管攜原動力電池部門獨立，創(chuàng)辦寧德時代新能源科技有限公司CATL，短短六年時間裝機量排名超越比亞迪，并于2018 年在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。直到2019年裝機32.5GWh、連續(xù)

據(jù)外媒報道，特斯拉和大眾等電動汽車制造商的主要供應(yīng)商堅稱，具備能支持百萬英里持續(xù)駕駛里程的電動汽車電池已經(jīng)準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)，這可能解決了司機對電動汽車揮之不去的擔(dān)憂之一。雖然對續(xù)航里程的擔(dān)憂仍是電動汽車

中國儲能網(wǎng)訊：動力電池巨頭寧德時代（300750.SZ）將加大新電池技術(shù)的研發(fā)投入。6月24日，界面新聞記者從寧德時代獲悉，該公司的21C創(chuàng)新實驗室在福建寧德正式奠基。該創(chuàng)新實驗室投資額為33億元，占

7月7日，寧德時代強勢漲停，報收于195.58元/股，市值突破4300億元至4317億元，股價創(chuàng)歷史新高。寧德時代公司主營業(yè)務(wù)為動力電池系統(tǒng)、鋰電池材料、其他業(yè)務(wù)，2020年一季報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收

全球鋰電池巨頭寧德時代（300750.SZ，下稱寧德時代）投資的無人礦山項目已經(jīng)落地了。界面新聞記者獲悉，7月9日，河南躍薪時代新能源科技有限公司（下稱躍薪時代）在河南正式成立。該公司為寧德時代與河南

“今天，幾乎你能想到的所有汽車品牌，都在和我們探討基于‘刀片電池’技術(shù)的合作方案?！?月3日，在比亞迪旗下的弗迪動力電池公司重慶工廠接受《中國經(jīng)濟周刊》記者采訪時，比亞迪汽車銷售副總經(jīng)理李云飛這樣說。

新能源汽車換車不換電池，或許不再是科幻場景。6月9日有外媒報道，寧德時代（CATL）董事長兼創(chuàng)始人曾毓群表示，該公司已經(jīng)準(zhǔn)備好生產(chǎn)其百萬英里電池。6月9日晚，寧德時代內(nèi)部有關(guān)人士對小編透露，6月10日

中國儲能網(wǎng)訊：丟掉動力電池市占率全球老大寶座的寧德時代，欲通過搶先實現(xiàn)新電池技術(shù)商業(yè)化“收復(fù)失地”。6月10日，寧德時代宣布推出新型長壽命電池，該款電池將采用自修復(fù)長壽命技術(shù)?！澳壳耙呀?jīng)可以開始接受整

寧德時代用十年時間成為了全球動力電池“霸主”，并逐漸形成了以技術(shù)領(lǐng)先、電池成本低、產(chǎn)銷規(guī)模大的正向循環(huán)的經(jīng)營模式。這一點，基于寧德時代是一家肯扎扎實實搞技術(shù)的企業(yè)。這是寧德時代在短短十年里創(chuàng)下行業(yè)神話

長壽命“超級電池”最近在動力電池行業(yè)備受關(guān)注。繼特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示將在“電池日”推出使用壽命達(dá)100萬英里的新電池之后，寧德時代也有新動作。6月10日，寧德時代董事長曾毓群在接受媒體采訪時透

近日，寧德時代董事長曾毓群接受外媒采訪時透露了一條重要信息：寧德時代可以生產(chǎn)使用壽命長達(dá)16年、累計續(xù)駛里程200萬公里的動力電池。一石激起千層浪。雖然作為全球第一大動力電池供應(yīng)商的實力有目共睹，但由