近日,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特?迪斯表示,該公司正考慮從2024年或2025年開始批量生產(chǎn)生產(chǎn)固態(tài)。迪斯(Herbert Diess)稱:“長(zhǎng)期而言,我們決不能依賴于少數(shù)亞洲(電池)制造商?!彼f,陶
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1087點(diǎn)擊量2020-08-05
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943點(diǎn)擊量
最近,江湖上都是“寧德時(shí)代”的傳說。7月9日,寶馬與寧德時(shí)代達(dá)成合作,未來將從寧德時(shí)代采購(gòu)約40億歐元的,其中25億歐元用于從中國(guó)采購(gòu)電池,15億歐元用來支付從德國(guó)生產(chǎn)工廠所采購(gòu)的電池訂單。7月17日
2020-08-05 -
841點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池“獨(dú)角獸”寧德時(shí)代發(fā)布2018年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)88376.16 萬元–93842.72 萬元,與去年同期相比下滑51.20%至48.19%。對(duì)于業(yè)績(jī)下滑原因,寧德時(shí)代
2020-08-04 -
792點(diǎn)擊量
近日有媒體報(bào)導(dǎo)中國(guó)動(dòng)力電池大廠寧德時(shí)代獲得寶馬集團(tuán)(BMWG.DE)40億歐元訂單后,寧德時(shí)代周二晚刊登澄清公告稱,目前公司僅獲得寶馬公司的購(gòu)買電池意向,但這并不代表訂單和實(shí)際銷售,未來該事項(xiàng)仍存不確
2020-08-03 -
858點(diǎn)擊量
在國(guó)家政策鼓勵(lì)引導(dǎo)下,我國(guó)新能源汽車取得了快速的發(fā)展,從2013年2.2萬輛到2017年裝機(jī)的整車達(dá)到了81.8萬輛,其中市場(chǎng)以乘用車為主,2017年較去年上漲了58%。預(yù)計(jì)2018年整車裝車量會(huì)超過
2020-08-03 -
832點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代將于5月下旬在橫濱市設(shè)立辦事處。力爭(zhēng)到2020年成為全球最大規(guī)模的車載電池企業(yè)。該公司認(rèn)為,要擴(kuò)大業(yè)務(wù),必須增加對(duì)日本汽車廠商的電池供貨。 將通過日本辦事處強(qiáng)化對(duì)豐田、本田、日產(chǎn)等日本車企的推
2020-08-03 -
3808點(diǎn)擊量
如果把電芯比作人體的心臟,模組和電池包比作強(qiáng)健的體魄,那么整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運(yùn)行,還需要一個(gè)支配身體的智慧大腦,那就是BMS。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,簡(jiǎn)稱
2020-08-03 -
1424點(diǎn)擊量
是新能源汽車時(shí)代造就了寧德時(shí)代,還是寧德時(shí)代推動(dòng)了新能源汽車時(shí)代?業(yè)界說,這是動(dòng)力電池王者,遇到了最美的時(shí)代。6月15日下午3點(diǎn),也就是記者截稿之時(shí),寧德時(shí)代開盤再次漲停,漲停價(jià)53元,自上市以來,已
2020-08-03 -
1019點(diǎn)擊量
雖然新能源汽車行業(yè)此前一直未獲得廣泛支持,特別是消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)于純電動(dòng)汽車接受程度依然不高,但是新能源市場(chǎng)的整體增速已經(jīng)明顯。正在行業(yè)剛剛有起色的節(jié)點(diǎn)上,作為核心供應(yīng)商的動(dòng)力電池行業(yè)卻出現(xiàn)了巨大的震動(dòng),除
2020-08-03 -
1000點(diǎn)擊量
又雙叒叕一只“獨(dú)角獸”!日前,寧德時(shí)代在深交所掛牌上市,成為首個(gè)登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸新經(jīng)濟(jì)企業(yè),截至6月11日收盤,總市值達(dá)到786億元,募集資金54.62億元,創(chuàng)造了中國(guó)創(chuàng)業(yè)板上市有史以來的最高募資紀(jì)
2020-08-01 -
901點(diǎn)擊量
方殼動(dòng)力電池電芯在中國(guó)的普及率一直很高,國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)中,比亞迪、寧德時(shí)代都是方殼電池路線的典型代表。2017全年,二者瓜分了超4成的市場(chǎng)份額。如果說這幾年動(dòng)力電池行業(yè)將迎來大洗牌的話,那么比亞迪和寧
2020-07-29 -
1318點(diǎn)擊量
市場(chǎng)這塊“餅”很大,一眾企業(yè)一直爭(zhēng)得“頭破血流”,近期寧德時(shí)代的亮眼表現(xiàn),不得不讓人對(duì)再次疑問動(dòng)力電池格局真的塵埃落定? 車企瘋搶寧德時(shí)代 1、中國(guó)六大國(guó)有汽車集團(tuán)占三席 長(zhǎng)安汽車:香格里拉計(jì)劃。10
2020-07-24