在寧德時(shí)代的下游采購(gòu)商名單中，國(guó)內(nèi)、國(guó)外的整車企業(yè)紛至沓來(lái)，傳統(tǒng)、新勢(shì)力的造新梯隊(duì)鮮有缺席。
2018-10-01
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863點(diǎn)擊量
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767點(diǎn)擊量
從目前動(dòng)力電池的裝機(jī)量情況來(lái)看，動(dòng)力電池的主流依然是方形電池，寧德時(shí)代和比亞迪一并占據(jù)了方形電池領(lǐng)域超過(guò)8成的市場(chǎng)份額。
2018-09-30 -
1139點(diǎn)擊量
“我國(guó)動(dòng)力電池的出貨量目前是全球第一，從2015—2018國(guó)內(nèi)前5名動(dòng)力電池企業(yè)出貨情況可以看得出來(lái)，一是集中度不斷提升，二是量不斷增加。2018年1—7月，我們的出貨量達(dá)到7.8GWH，下半年出貨量產(chǎn)能會(huì)更加釋放出來(lái)，今年我們有機(jī)會(huì)出貨達(dá)到去年的兩倍以上?！?
2018-09-29 -
810點(diǎn)擊量
近日，吉利汽車80億元?jiǎng)恿﹄姵仨?xiàng)目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產(chǎn)。吉利汽車動(dòng)力電池“自給戰(zhàn)略”進(jìn)一步推進(jìn)。
2018-09-25 -
781點(diǎn)擊量
這家成立于2011年的企業(yè)、在今年年初僅用了20幾天便成功過(guò)會(huì)，上市后市值更是遠(yuǎn)超另一家動(dòng)力電池龍頭企業(yè)比亞迪。彼時(shí)，寧德時(shí)代風(fēng)光無(wú)兩。相比之下，如今寧德時(shí)代的這份半年答卷，實(shí)在不怎么好看。
2018-09-25 -
941點(diǎn)擊量
自成立至今僅七年時(shí)間，寧德時(shí)代一躍成為全球動(dòng)力電池出貨量的冠軍，這與中國(guó)新能源車市的“井噴”密不可分，此外，寧德時(shí)代比許多本土動(dòng)力電池供應(yīng)商更幸運(yùn)的是，一早就“傍上”寶馬?！翱梢哉f(shuō)，沒(méi)有寶馬就不會(huì)有今天的寧德時(shí)代?！睂幍聲r(shí)代寶馬項(xiàng)目總監(jiān)朱凌波曾如是說(shuō)。
2018-09-23 -
713點(diǎn)擊量
寧德時(shí)代比許多本土動(dòng)力電池供應(yīng)商更幸運(yùn)的是，一早就“傍上”寶馬?！翱梢哉f(shuō)，沒(méi)有寶馬就不會(huì)有今天的寧德時(shí)代?！?/p>
2018-09-21 -
1130點(diǎn)擊量
根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4．17Gwh，同比增長(zhǎng)44％。從材料體系來(lái)看，2018年8月三元電池裝機(jī)量為2．63Gwh，占比62．95％，同比增長(zhǎng)97．74％。三元?jiǎng)恿﹄姵匾呀?jīng)毫無(wú)疑問(wèn)成為當(dāng)下動(dòng)力電池裝機(jī)量的主力。
2018-09-20 -
826點(diǎn)擊量
根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4．17Gwh，同比增長(zhǎng)44％。從材料體系來(lái)看，2018年8月三元電池裝機(jī)量為2．63Gwh，占比62．95％，同比增長(zhǎng)97．74％。三元?jiǎng)恿﹄姵匾呀?jīng)毫無(wú)疑問(wèn)成為當(dāng)下動(dòng)力電池裝機(jī)量的主力。
2018-09-20 -
826點(diǎn)擊量
根據(jù)OFweek產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4．17Gwh，同比增長(zhǎng)44％。從材料體系來(lái)看，2018年8月三元電池裝機(jī)量為2．63Gwh，占比62．95％，同比增長(zhǎng)97．74％。三元?jiǎng)恿﹄姵匾呀?jīng)毫無(wú)疑問(wèn)成為當(dāng)下動(dòng)力電池裝機(jī)量的主力。
2018-09-20 -
990點(diǎn)擊量
這家成立于2011年的企業(yè)、在今年年初僅用了20幾天便成功過(guò)會(huì)，上市后市值更是遠(yuǎn)超另一家動(dòng)力電池龍頭企業(yè)比亞迪。彼時(shí)，寧德時(shí)代風(fēng)光無(wú)兩。相比之下，如今寧德時(shí)代的這份半年答卷，實(shí)在不怎么好看。
2018-09-19 -
1464點(diǎn)擊量
在政策扶持和市場(chǎng)導(dǎo)向的雙向作用下，今年8月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和10.1萬(wàn)輛，較上年同期分別增長(zhǎng)39%和49.5%。隨著新能源汽車市場(chǎng)總量的不斷增長(zhǎng)，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量也在不斷提升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年8月份，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)4.17Gwh，同比增長(zhǎng)44%。
2018-09-19
