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根據(jù)福布斯實時富豪榜數(shù)據(jù)顯示，從5月4日起寧德時代董事長曾毓群個人資產(chǎn)悄然超越了傳奇富豪李嘉誠，個人資產(chǎn)高達(dá)345億美元。截至記者5月5日下午發(fā)稿時，曾毓群以345億美元的身價排名富豪榜第42位，李嘉

繼寶馬、大眾之后，寧德時代高鎳電池國際客戶再下一城。外媒報道稱，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)開始在其位于斯圖加特-黑德芬根（Stuttgart-Hedelfingen）的電池工廠生產(chǎn)EQS電動車所搭載的電池系統(tǒng)

長江商報記者 徐佳作為全球領(lǐng)先的動力電池企業(yè)及創(chuàng)業(yè)板市值一哥，寧德時代（300750.SZ）顯著的規(guī)模優(yōu)勢和核心競爭力在業(yè)績中一覽無余。2020年，寧德時代實現(xiàn)營業(yè)總收入503.19億元，同比增長9.

很顯然，在政策與成本競爭的雙重倒逼作用下，新能源技術(shù)需要不斷向低成本、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化演進(jìn)。而"技術(shù)成本"的下降在此時絕非壞事，包括貴金屬材料成本、研發(fā)和制造成本的降低，會大幅減輕整車的規(guī)劃壓力，一方面

在儲能市場逐步啟動的背景下，寧德時代持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)，不斷提升產(chǎn)品性能，完成了采用低鋰耗技術(shù)、長電芯循環(huán)壽命的電芯單體和相應(yīng)系統(tǒng)平臺產(chǎn)品的開發(fā)。此外，寧德時代正在籌建對標(biāo)國際一流的21C創(chuàng)新實驗室，將從金

中國儲能網(wǎng)訊：2月25日，寧德時代公告，控股子公司時代上汽擬在江蘇省溧陽市中關(guān)村高新區(qū)投資建設(shè)時代上汽動力電池生產(chǎn)線擴(kuò)建項目，項目總投資不超過人民幣105億元。據(jù)公告，項目分兩期建設(shè)，項目一期自開工建

蔚來的野心，顯然不止于造車。近日，多位知情人士透露，蔚來正在規(guī)劃成立一家電池資產(chǎn)管理公司，推動“車電分離”，并在此基礎(chǔ)上推出BaaS（Battery as a Service，電池即服務(wù)）產(chǎn)品。據(jù)悉，

中國儲能網(wǎng)訊：今年以來，不僅是新能源車企大動作連連，相關(guān)的動力電池行業(yè)也硝煙四起。面對新能源汽車快速發(fā)展的商機(jī)以及競爭對手圍剿的壓力，寧德時代（300750.SZ）加快在動力電池領(lǐng)域的步伐，一口氣投入

中國儲能網(wǎng)訊：4月13日訊（福建日報記者 林侃） 日前，中國科學(xué)院物理研究所與寧德時代新能源科技股份有限公司簽約成立清潔能源聯(lián)合實驗室。據(jù)介紹，聯(lián)合實驗室將結(jié)合國家重大戰(zhàn)略任務(wù)，對標(biāo)清潔能源領(lǐng)域前沿技

動力電池龍頭寧德時代(300750.SZ)將介入家用儲能和電動兩輪車電池的新戰(zhàn)場。4月28日，寧德時代宣布已與ATL簽署協(xié)議，將共同出資設(shè)立兩家合資公司，主要從事應(yīng)用于家用儲能、電動兩輪車等領(lǐng)域的中型

中國儲能網(wǎng)訊：從包攬先導(dǎo)智能的鎖價定增，到陸續(xù)參股產(chǎn)業(yè)鏈上下游A股公司的核心子公司，寧德時代的股權(quán)“朋友圈”正在逐步擴(kuò)大。富臨精工在3月16日晚宣布，為充分發(fā)揮和整合各方的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)在新能源鋰電正

中國儲能網(wǎng)訊：近日，在全球新能源汽車大會上，寧德時代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項延火向外界介紹了寧德時代在化學(xué)材料體系、系統(tǒng)集成、電池殘值、低溫性能、快充以及智能化電池管理系統(tǒng)等方面的研發(fā)思路及路線規(guī)