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寧德時代在美國市場首次推出電池儲能系統(tǒng),據(jù)媒體報道，中國電動汽車電池制造商寧德時代新能源科技有限公司(CATL)計劃進軍美國儲能市場，并在2019年太陽能國際(SPI)展覽會上首次推出住宅儲能系統(tǒng)。寧德時代是全球知名的電動汽車（EV）電池制造商，表示擁有全

加征關稅也擋不?。幍聲r代獲美國1.85GW儲能電池訂單,中國臺灣地區(qū)電池正極材料廠立凱透露，美國儲能廠PowinEnergy與大陸寧德時代簽訂電池芯達1.85GW的供貨合約，其中的正極材料就是由公司供應，而且已經(jīng)從8月開始出貨，加上高毛利的LG產(chǎn)品也出貨，第3季運營看法樂觀。

為保障正極材料供應 寧德時代及其子公司出資36億元成立新企業(yè),北極星儲能網(wǎng)獲悉，寧德時代及其子公司廣東邦普將共同出資36億元成立新公司，從事正極材料及相關資源的投資和經(jīng)營。9月3日，寧德時代發(fā)布公告稱，為保障寧德時代新能源科技股份有限公司正極材料供應，促進公司整體戰(zhàn)

加速推進電動化！博世簽約寧德時代采購48V電芯,近日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）與博世集團（以下簡稱“博世”）正式建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。寧德時代將在全球范圍內(nèi)為博世48V動力電池系統(tǒng)提供可靠動力內(nèi)核。（來源：微信公眾號

凈利潤高達14.68億元！寧德時代第三季度業(yè)績同比下降達20%,北極星儲能網(wǎng)獲悉，寧德時代10月14日晚間發(fā)布2019年前三季度業(yè)績預告，披露的業(yè)績預告顯示，公司預計前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤約為30.92億元-35.68億元，同比增長30%-50%。其中，公司預計第三季度歸屬于上

1-9月軟包電池裝機量：孚能/卡耐/寧德時代前三,軟包電池排名Top10的企業(yè)分別是孚能、卡耐、寧德時代、多氟多、捷威、河南鋰動、桑頓、盟固利、萬向一二三和微宏。（來源：微信公眾號“起點鋰電大數(shù)據(jù)”ID：weixin-lddsj作者：劉苗苗）1-9月軟包電池裝機量隨著乘用

寧德時代/比亞迪等頭部企業(yè)動作頻頻！磷酸鐵鋰電池要翻身？,政策導向可能會讓磷酸鐵鋰暫時失勢，但市場不會拋棄磷酸鐵鋰。在國家新能源汽車財政補貼加速退坡的大背景下，磷酸鐵鋰大有回暖之勢。今年以來，包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池等多家國內(nèi)主流動力電池企業(yè)

全球動力電池裝機量回落 寧德時代、LG化學逆勢上揚,中國新能源補貼退坡，這對新能源車企以及動力電池企業(yè)帶來一定沖擊。不過，依然有一些企業(yè)通過采取種種措施實現(xiàn)突圍。16日，國際動力電池市場調(diào)研機構SNEResearch發(fā)布最新一期動力電池市場報告，2019年8月全球汽車動

寧德時代或?qū)⒊蔀楸r捷電池供應商,據(jù)保時捷研發(fā)主管MichaelSteiner透露，保時捷和寧德時代正在進行良好的談判，他也承認自己定期與寧德時代管理層會面。（來源：微信公眾號“高工鋰電”ID：weixin-gg-lb作者：魏文柱）繼寶馬、現(xiàn)代、大眾、豐田和沃爾

寧德時代1.85GWh訂單 看美國儲能“小甜點”,寧德時代的一筆“巨額”儲能訂單，讓業(yè)內(nèi)人士感受到了一股來自美國的儲能“春風”。（來源：微信公眾號“高工儲能”ID：weixin-gg-ess作者：趙沖）臺灣正極材料企業(yè)立凱近日透露稱，美國儲能廠PowinEnergy與大陸寧德

寧德時代歐洲工廠正式啟動,未來，寧德時代服務歐洲客戶的響應時間將大幅縮短。北京時間10月20日，寧德時代位于德國圖林根州（Thuringia）首府埃爾福特(Erfurt)附近的電池工廠正式奠基，據(jù)悉，該公司的歐洲工廠開工面積為23公頃，生產(chǎn)線涉及電

中國儲能網(wǎng)訊：近日，據(jù)韓國媒體報道稱，三星公司表示已經(jīng)開發(fā)出一種用于船舶的鋰電池動力系統(tǒng)，獲得了挪威著名船社DVL-GL的認可并頒發(fā)了證書。在環(huán)保政策趨嚴的背景下，電動船舶正在成為鋰電池巨頭們下一個重