據(jù)國內垂直媒體報道，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發(fā)平臺，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產效率提升了50%，將大幅降低動力電池的制造成本。
2019-10-20
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9月18日，寧德時代公告稱，公司向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過100億元的公司債券通過證監(jiān)會核準。
2019-10-19 -
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9月4日午間，寧德時代公告稱，為保障公司上游鋰礦資源供應，公司通過全資子公司香港時代新能源與澳洲鋰礦企業(yè)Pilbara Minerals Limited簽署了認購協(xié)議。
2019-10-18 -
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近日，寧德時代新能源科技股份有限公司與博世集團正式建立長期戰(zhàn)略合作伙伴關系。寧德時代將在全球范圍內為博世48V動力電池系統(tǒng)提供可靠動力內核。
2019-10-18 -
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德國漢諾威大學電池專家曼費萊德表示，中國動力電池制造商和德國汽車制造商的合作已經從中國市場延伸到歐洲。中德動力電池合作“大版圖”正在逐漸形成。
2019-10-18 -
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在近日召開的2019世界新能源汽車大會上，一項名為“高比能快充鋰離子電池”的技術獲得了全球新能源汽車創(chuàng)新技術獎。
2019-10-18 -
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外媒報道稱，據(jù)保時捷研發(fā)主管Michael Steiner透露，保時捷和寧德時代正在進行良好的談判，他也承認自己定期與寧德時代管理層會面。
2019-10-18 -
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2019上半年，寧德時代動力業(yè)績進一步增長，市場占比持續(xù)提升，接連斬獲多個國際車企的動力電池訂單，開啟其動力電池業(yè)務全球化發(fā)展新征程。
2019-10-18 -
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據(jù)外媒報道，由北京現(xiàn)代實現(xiàn)國產的ENCINO昂希諾新能源(海外稱為KONA EV)，將于今年10月份在國內上市，新車或將搭載由中國電池生產商寧德時代提供的電池組。
2019-10-18 -
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作為鋰離子電池研發(fā)制造的全球領軍者，寧德時代新能源科技股份有限公司（簡稱“寧德時代”）攜帶行業(yè)領先的磷酸鐵鋰（LFP）電池解決方案參加在德國慕尼黑舉行的國際電池儲能系統(tǒng)博覽會（ees Europe）。
2019-10-17 -
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在2019年中國汽車重慶論壇上，寧德時代新能源科技股份有限公司董事長助理 孟祥峰就新能源汽車產業(yè)未來發(fā)表了看法，并介紹了寧德時代目前的電池研發(fā)重點。
2019-10-17
