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1寧德時代：前三季度凈利預增超30%2019 年10 月14 日，寧德時代發(fā)布2019 年前三季度業(yè)績預告。2019 年前三季度，寧德時代預計實現(xiàn)歸母凈利潤30.9-35.7 億元，同比+30%~50%，預計實現(xiàn)扣非后歸母凈利潤27.8-31.8 億元，同比+40%~60%

8月末，中國動力電池企業(yè)寧德時代發(fā)布2019年半年報。財報顯示，這家全球動力電池巨頭企業(yè)今年上半年營業(yè)總收入202.64億元，與去年同比增長116.50%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為21.02億元，同比增長130.79%

■據(jù)交強險數(shù)據(jù)，2019年8月份，中國造車新勢力銷量環(huán)比增長114％，總銷量為5，091輛。銷量排名前三的車型分別為：威馬EX5銷售2175輛；蔚來ES6銷售1808輛；哪吒N01銷售440輛。■9月18日，寧德時代發(fā)布公告稱，中國證監(jiān)會核準其向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過100億元的公司債券

動力電池應用分會數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，寧德時代裝機量2.2GWh，同比和環(huán)比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機量對比可以發(fā)現(xiàn)，寧德時代2018年前三季度裝機總量11.78G

1比克電池發(fā)澄清公告：已再次對眾泰汽車發(fā)起訴訟近日，網(wǎng)上流傳出深圳市比克動力電池有限公司起訴眾泰汽車股份有限公司的消息。隨后亦有消息傳出，因未依法履行訴訟義務，比克電池對眾泰汽車的起訴被撤回。由于相關消息的不斷發(fā)酵，10月14日比克電池發(fā)布了《澄清公告》

受新能源汽車產銷下滑影響，8月動力電池裝車量同比環(huán)比均出現(xiàn)下降，而且跌到全年除了2月之外的最低谷。8月份車用動力電池裝機量約為3.47GWh，同比下滑17.81%，環(huán)比下滑26.08%；1-8月，動力電池累計裝機38.18GWh，同比累計增長62.19%

寧德時代（CATL）的“動力電池一哥”地位，再一次得到強化。中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內動力電池裝機量共30.0GWh，其中寧德時代裝機量為13.10GWh，占比43.7%

已累計1.18億元！星云股份拿下寧德時代3年訂單,截至目前，公司與寧德時代在連續(xù)十二個月內簽訂日常經(jīng)營合同金額累計達到101,812,367.11元，占公司2018年度經(jīng)審計主營業(yè)務收入的33.69%。北極星儲能網(wǎng)獲悉，9月9日，福建星云電子股份有限公司（以下簡稱“公司”或“

寧德時代借機入局澳鋰礦 上游原材料版圖又落一子,“兵馬未動，糧草先行?！苯陙恚瑢幍聲r代不斷在海內外擴張上游原材料布局版圖，緊鑼密鼓的布局之下又是基于怎樣的考量？9月4日，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）發(fā)布公告稱，為保障公司上

寧德時代加速出海 10年后能否保持全球20%份額？,寧德時代的“動力電池一哥”地位，再一次得到強化。中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的最新數(shù)據(jù)顯示，上半年國內動力電池裝機量共30.0GWh，其中寧德時代裝機量為13.10GWh，占比43.7%。寧德時代的業(yè)績預報則顯示，上

寧德時代擬100億在四川宜賓建動力電池生產基地！,北極星儲能網(wǎng)獲悉，寧德時代公告表示擬投資100億元在四川省宜賓市投資建設動力電池制造基地。9月26日早間寧德時代發(fā)布公告表示，公司于2019年9月25日召開的第二屆董事會第八次會議審議通過了《關于投資建設動力電池

一年累計投資超500億元 寧德時代加速擴產能,加上此次宣告擬百億元投建的宜賓市動力電池制造基地，上市一年多時間，寧德時代已累計公告投資動力電池、正極材料等項目超500億元，公司產能版圖迅猛擴充。寧德時代昨日公告，為進一步推進公司產能布局，擬在四川省