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    固態(tài)電池: 從“萬里挑一”到“萬無一失”,鋰電池行業(yè)已從前沿技術(shù)深入大眾生活,今年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)就授予了發(fā)明鋰離子電池的3位先驅(qū)。隨著新能源汽車大發(fā)展,動(dòng)力電池應(yīng)用規(guī)??焖贁U(kuò)大,從而帶動(dòng)了市場(chǎng)走強(qiáng),同時(shí)也引發(fā)公眾對(duì)安全的關(guān)注。基于現(xiàn)有材料體系和

    2019-12-12
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    全固態(tài)電池之路,豐田正在激進(jìn)地“押寶”全固態(tài)電池。固態(tài)電池的到來,大概率將會(huì)埋葬掉燃油車產(chǎn)業(yè)。(來源:微信公眾號(hào)“建約車評(píng)”ID:jianyuecheping作者:陸三金)10月22日,東京車展開幕前夕,作為東道主之一的豐田表示,將在20

    2019-12-12
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    豐田固態(tài)電池“進(jìn)程”,導(dǎo)讀:豐田搭載最新固態(tài)電池技術(shù)的電動(dòng)汽車將于2020年東京奧運(yùn)會(huì)亮相,2025年左右可大規(guī)模批量生產(chǎn)。(來源:微信公眾號(hào)“電池聯(lián)盟”ID:zgcbcu作者:龍闕)6月7日,寺師茂樹非常不情愿,但又無可奈何地當(dāng)著全球媒體

    2019-12-12
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    鋰電池“終結(jié)者”再突破!固態(tài)電池?fù)屨贾聘唿c(diǎn),據(jù)11月27日?qǐng)?bào)道,澳大利亞迪肯大學(xué)的研究人員表示,他們已經(jīng)設(shè)法使用常見的工業(yè)聚合物來制造固體電解質(zhì),有望使鋰離子電池的能量密度增加一倍,這種固態(tài)鋰電池在過熱時(shí)不會(huì)爆炸或著火。目前團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在紐扣電池中進(jìn)行

    2019-12-11
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    我國固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀:能量密度已可達(dá)300Wh/kg,近日,萬向一二三(A123)與Karma汽車達(dá)成了長遠(yuǎn)戰(zhàn)略合作。A123將為Karma汽車的增程式和純電動(dòng)產(chǎn)品提供安全、長壽命、高功率的電池解決方案。(來源:微信公眾號(hào)“EnergyTrend儲(chǔ)能”ID:ET-Storage作者:認(rèn)真的)據(jù)

    2019-12-11
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    固態(tài)電池會(huì)是新一代電池技術(shù)引領(lǐng)者嗎?,導(dǎo)讀:無論從主觀看還是客觀講,發(fā)展固態(tài)電池都是必然的選擇,當(dāng)然時(shí)間可能會(huì)比較漫長,道路可能會(huì)比較曲折。(來源:微信公眾號(hào)“電池聯(lián)盟”ID:zgcbcu作者:蘇客)電池技術(shù)發(fā)展到今天,可以說相對(duì)已經(jīng)比較成熟了,

    2019-12-11
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    被中企超越后“換道” 日本舉全國之力研發(fā)固態(tài)電池,汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)向純電動(dòng)轉(zhuǎn)變的時(shí)代正在臨近,但純電動(dòng)化也面臨著技術(shù)上必須跨越的障礙,其中之一就是電池。目前的電池在續(xù)航距離、充電性能和安全性能等方面存在課題。作為解決課題的新一代電池受到關(guān)注的是“全固態(tài)電

    2019-12-10
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    固態(tài)電池、液流電池等技術(shù)將推動(dòng)未來十年電池儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)前所未有的發(fā)展,前言:哪些新興電池技術(shù)將會(huì)影響鋰離子電池的市場(chǎng)地位呢?該報(bào)告確定了三個(gè)電池類別:一是固態(tài)電池,例如可再充電的堿性鋅電池、鋰金屬電池和鋰硫電池,可以有助于為更大的移動(dòng)性應(yīng)用供電;二是低成本、長壽命的電池

    2019-12-10
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    電動(dòng)車想要彎道超車 固態(tài)電池或許就是排水溝,今年,對(duì)于新能源汽車是充滿壓力的一年,面臨補(bǔ)貼退坡的影響,銷量速度已持續(xù)放緩,而當(dāng)造車新勢(shì)力還沒緩過勁之余,傳統(tǒng)車企則加速電動(dòng)化布局。在消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下,A級(jí)以上乘用車成為市場(chǎng)主流,A00、A0級(jí)別車型占比

    2019-12-10
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    惠州先進(jìn)能源省實(shí)驗(yàn)室總部啟動(dòng)建設(shè) 主要針對(duì)多能互補(bǔ)、燃料電池、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)研究,能源省實(shí)驗(yàn)室將主要針對(duì)先進(jìn)核能、石化能源、多能互補(bǔ)、燃料電池、固態(tài)電池等關(guān)鍵技術(shù)研究,著力破解能源領(lǐng)域重大科學(xué)與技術(shù)問題,突破“卡脖子”核心關(guān)鍵技術(shù)。力爭(zhēng)在2035年打造世界一流的先進(jìn)能源科學(xué)與技術(shù)國際研

    2019-12-10
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    為了解決這個(gè)安全性的問題,也是有很多辦法,安全性跟容量有關(guān)系,容量越大,安全性越差。這個(gè)安全性的指標(biāo)比較高,它的電壓是2V,充電可以充到更高一點(diǎn),那么電壓越高,安全

    2019-12-08
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    前幾天,大眾宣布向電池技術(shù)公司QuantumScape投資1億美元。作為電池行業(yè)的新興企業(yè),成立于2010年的QuantumScape有著相當(dāng)雄厚的背景。比如它是斯坦福大學(xué)的衍生公司,擁有200多項(xiàng)固態(tài)電

    2019-12-08