“燃料電池汽車和純電動有非常好的互補性。從純電動汽車和燃料電池汽車技術(shù)發(fā)展的路徑來看,純電動汽車技術(shù)會先于燃料電池成熟,燃料電池繼純電動之后步入市場,技術(shù)特點上也比較符合新能源汽車發(fā)展的路徑?!?/p>
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359點擊量2022-11-23
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今年7月,BloomEnergy公司完成了首次公開募股,創(chuàng)造了大約19.38億人民幣的凈收益。
2022-11-23 -
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高工氫電發(fā)現(xiàn),一些鋰電領(lǐng)先材料及設(shè)備企業(yè)已經(jīng)開始切入燃料電池行業(yè),意圖搶占市場先機。
2022-11-23 -
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前不久,張家口市近日交付了25輛12米氫燃料電池公交車,加氫時間10至15分鐘,續(xù)航里程500公里。對于氫能源的利用,日本走在了世界的前列,豐田量產(chǎn)了第一輛氫燃料電池汽車Mirai,本田也推出了Clarity,加氫3分鐘續(xù)航750km。
2022-11-23 -
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目前新能源汽車在市場的保有量并不大,不過隨著新能源汽車步入快速發(fā)展道路,新能源電池產(chǎn)業(yè)也得到了快速的發(fā)展。目前,鋰電池已深受行業(yè)認可,固態(tài)電池和燃料電池也以更加優(yōu)異的性能被寄予厚望,在動力電池領(lǐng)域,可謂路線多元,同步推進。那么,未來是鋰電池、固態(tài)電池、燃料電池齊頭并進,還是氫燃料電池等引領(lǐng)潮流?
2022-11-23 -
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博世正在推進發(fā)展用于新動力系統(tǒng)的燃料電池技術(shù),將與位于英國霍舍姆(Horsham)的技術(shù)專家-英國錫里斯電力公司(Ceres Power)合作,一起研發(fā)下一代固體氧化物燃料電池(SOFC)技術(shù)。此外,博世還計劃收購錫里斯電力公司4%的股權(quán)。
2022-11-23 -
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德國航天中心(DLR)研究人員開發(fā)了一種專門用于貨運自行車的新型燃料電池模塊,該模塊優(yōu)于純電池供電系統(tǒng),使貨物自行車可以用于日常商業(yè)用途,行駛里程擴大且使用壽命延長一倍,價格與純電池供電系統(tǒng)相當(dāng)。
2022-11-23 -
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記者從張家口市公交公司獲悉,近日,25輛12米氫燃料電池公交車正式交付市公交公司,目前張家口市氫燃料電池公交車已達到74輛。這批氫燃料電池公交車完成測試后,將陸續(xù)投放到張家口市公交線路上使用,屆時張家口市將成為全國擁有氫燃料電池公交車數(shù)量第一的城市。
2022-11-23 -
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作為發(fā)展氫燃料電池汽車的一個重要分支,近年來不少業(yè)內(nèi)人士認為甲醇重整氫燃料電池技術(shù)是一種在低溫燃料電池技術(shù)成本大幅下降前的補充方案,更有甚者認為甲醇重整制氫燃料電池未來是主流路線之一。
2022-11-23 -
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氫燃料一直是世界能源領(lǐng)域長期探索的頂端技術(shù),因零排放、清凈清潔、續(xù)航里程長、適應(yīng)環(huán)境廣等諸多優(yōu)點,被諸多學(xué)界人士譽為可能是人類能源利用的最終形態(tài),在未來的產(chǎn)業(yè)化過程中有著無限的想象空間。
2022-11-23 -
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機械可再充鋁燃料電池已用于取代因質(zhì)量和噪聲限制而不適合某些方面應(yīng)用的柴油和汽油發(fā)動機,且應(yīng)用潛力巨大。下面介紹一些在車輛領(lǐng)域,東深新能源科技有限公司的鋁燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用實例。
2022-11-22