天天综合网亚在线_1024看视频人妻无码_小14萝自慰喷白浆_东京热免费视频一区二区

四月二十一日晚間，天齊鋰業(yè)（002466）公布了22條通告，其中值得關(guān)注的是2017年一季報(bào)和2017年度配股公開(kāi)發(fā)行證券預(yù)案。公司繼2014年、2015年、2016年業(yè)績(jī)?nèi)B增后，2017年一季度再迎開(kāi)門(mén)紅，業(yè)績(jī)?cè)鲇馑某伞? 同時(shí)，公司擬

三月二十二日，新三板創(chuàng)新層公司貝特瑞(835185)公布股票發(fā)行方法，擬向合格投資者發(fā)行價(jià)格為不定增募資不超過(guò)2500萬(wàn)股，發(fā)行價(jià)格不低于40元/股、不高于人民幣60元/股，預(yù)計(jì)募資總額不超過(guò)10億元。 此次股票發(fā)行未確定發(fā)行對(duì)象，擬新增非在

鋰離子電池隔膜 在鋰離子電池的結(jié)構(gòu)中，隔膜是關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一。隔膜的性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等，直接影響到電池的容量、循環(huán)以及安全性能等特性。性能優(yōu)異的隔膜對(duì)提高電池的綜合性能具有重要的用途。 隔膜技術(shù)難點(diǎn)在于造孔的工程技術(shù)以

近年來(lái)，我國(guó)儲(chǔ)能新型技術(shù)路線不斷涌現(xiàn)，技術(shù)難度逐步提升，經(jīng)濟(jì)價(jià)值待挖掘，儲(chǔ)能應(yīng)用正從發(fā)電側(cè)、供電側(cè)、用戶側(cè)三方面以點(diǎn)帶面逐步鋪開(kāi)。鈦酸鋰離子電池憑借高安全、快響應(yīng)、長(zhǎng)壽命、低成本等特性應(yīng)用在發(fā)電、供電、用戶側(cè)。如今，一個(gè)架構(gòu)初現(xiàn)的鈦酸鋰儲(chǔ)能生態(tài)

鋰離子電池廣泛應(yīng)用于手機(jī)等電子設(shè)備，可能因?yàn)槟Σ?、撞擊、?nèi)部或外部溫度過(guò)高發(fā)生自燃甚至爆炸。歐洲安全局稱，若旅客將使用鋰離子電池的便攜電子設(shè)備帶入客艙，機(jī)組人員可在此類設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)事故時(shí)迅速作出反應(yīng)。假如禁止旅客把此類設(shè)備帶進(jìn)客艙，那么此類設(shè)備

銀隆新能源董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)四月十八日，在"電池安全和電池建模"研討會(huì)上發(fā)表"動(dòng)力鋰電池的創(chuàng)新和發(fā)展"的主題演講。 2016年，整個(gè)鋰電行業(yè)在國(guó)家政策的持續(xù)波動(dòng)下跌宕起伏，但總體保持向上的發(fā)展態(tài)勢(shì)。受新能源汽車(chē)市場(chǎng)上升和國(guó)家政策影響，動(dòng)力鋰電池

卡片式或穿戴式智能設(shè)備經(jīng)常遇到的使用場(chǎng)景是要放在錢(qián)包或者口袋中隨身攜帶，這就要求電池能夠承受彎曲或者扭曲。這類設(shè)備經(jīng)常要使用小型薄片柔性電池，但是這類電池在受到彎曲或扭曲之后性能容易衰減，造成設(shè)備運(yùn)行時(shí)間縮短。實(shí)際上，在柔性電池方面，以

為保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展，龍華區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局（下稱"龍華區(qū)安監(jiān)局"）通過(guò)"異地用兵"和"交叉執(zhí)法"方式，敢于亮劍，善于亮劍，集中全區(qū)優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行執(zhí)法檢查，以點(diǎn)帶面，全面提高安監(jiān)執(zhí)法水平，為開(kāi)創(chuàng)深圳市安監(jiān)執(zhí)法

日前，國(guó)內(nèi)第3批新能源汽車(chē)推薦目錄公布，共入選649款，客車(chē)461款，占比達(dá)到71%。2017年前三批目錄總量也和去年相持平。此外，TSLA公布一季度財(cái)報(bào)，TSLA全交付了2.5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比上升69%，創(chuàng)季度最佳銷(xiāo)售記錄，也高于市場(chǎng)一致預(yù)

關(guān)于鋰離子電池純電動(dòng)汽車(chē)，充電難目前仍然是個(gè)很大的問(wèn)題，因而"快充"也成了很多廠商的噱頭。小編個(gè)人認(rèn)為，鋰電的快充問(wèn)題要從兩個(gè)層次進(jìn)行分析。從電芯層面而言，鋰離子電池的倍率性能一方面受到正極/電解液/負(fù)極電極材料搭配體系本征傳輸特性的制約

2017年新能源汽車(chē)全年累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)分別為79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛 ，同比上升分別為53.8%和53.3%。2018年1-八月份，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為60.1萬(wàn)輛，同比累計(jì)上升88.0%，預(yù)計(jì)2018年全年，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售將首次突破100萬(wàn)臺(tái)

據(jù)外媒報(bào)道，阿爾伯塔大學(xué)化學(xué)家旨在創(chuàng)建新一代的硅基鋰離子電池，相較于當(dāng)前電池電芯產(chǎn)品，其充電容量翻了10倍。據(jù)當(dāng)前的研究表明，若將硅制成納米級(jí)顆粒、線狀或管狀物，有助于防止其碎裂。關(guān)于大容量電池而言，硅的應(yīng)用潛力較大，因?yàn)樵摽畈牧系膬?chǔ)量豐富，相