“充電焦慮”和“里程焦慮”是純電動汽車大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化面臨的一大障礙。在近日召開的2019世界新能源汽車大會上,一項(xiàng)名為“高比能快充鋰離子電池”的技術(shù)獲得了全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)獎。該技術(shù)突破了石墨體系不
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481點(diǎn)擊量2022-07-19
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602點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,電動汽車由可充電的鋰離子電池(LIB)驅(qū)動,但是目前,人們還沒有完全了解和完善鋰離子電池。鑒于電動汽車有望取代燃油車,任何可以提升鋰離子電池性能的研究將有利于電動汽車發(fā)展,改善環(huán)境。美國哥
2022-07-18 -
798點(diǎn)擊量
隨著能源及環(huán)境問題的日益嚴(yán)重,電動車成為我國的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。在過去的10年,純電動車動力系統(tǒng)的各項(xiàng)性能有了顯著的提高,成本下降了3/4,但純電動車每年仍只占乘用車銷量的1%左右。除了純
2022-07-15 -
565點(diǎn)擊量
隨著電動汽車市場不斷升溫,動力電池相關(guān)技術(shù)也成為國內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動汽車的普及,爭奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán),縮短充電時(shí)間很有必要,尤其是在高續(xù)駛里程電動汽車紛紛上市的情況下。
2022-07-14 -
383點(diǎn)擊量
前言:GCAS宣布的350萬個(gè)新充電器將支持到2025年全球上路的3700萬輛電動汽車,每年可增加3840億英里的續(xù)航里程。近期舉行的全球氣候行動峰會(GCAS)上,主要零排放車輛基礎(chǔ)設(shè)
2022-07-14 -
689點(diǎn)擊量
近日,長沙經(jīng)開區(qū)企業(yè)優(yōu)力電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司新產(chǎn)品UNE車用智能鋰電池正式面世,用上該電池的電動車充一次電,可供騎行續(xù)航200公里。今天,三一集團(tuán)與優(yōu)力電驅(qū)動股權(quán)投資簽約儀式在長沙舉行,這
2022-07-13 -
775點(diǎn)擊量
總?cè)萘?0.2萬千瓦時(shí),可滿足17萬家庭一天的生活用電……7月18日,一個(gè)超大型“充電寶”在鎮(zhèn)江儲能電站投入運(yùn)行,總功率達(dá)10.1萬千瓦,是國內(nèi)規(guī)模最大的電池儲能電站項(xiàng)目。發(fā)展儲能項(xiàng)目被
2022-07-12 -
486點(diǎn)擊量
4月9日晚間,寧德時(shí)代(300750.SZ)發(fā)布2020年一季度業(yè)績預(yù)告。受到新型冠狀病毒肺炎疫情影響和市場影響,新能源汽車裝機(jī)量大幅下降,導(dǎo)致公司一季度動力電池銷售收入下滑,歸屬于上市公司股東的凈利
2022-07-11 -
1907點(diǎn)擊量
淺析鋰電池充電器與電源適配器的區(qū)別淺析鋰電池充電器與電源適配器的區(qū)別。隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和創(chuàng)新技術(shù)的普及,越來越多的人使用電子和數(shù)字產(chǎn)品。鋰電池充電器具有根據(jù)電池充電控制工作電流和工作電壓的基本功能,
2022-07-09 -
873點(diǎn)擊量
如何選擇聚合物鋰電池充電寶面對市場上眾多品牌的充電寶,普通消費(fèi)者很難選擇,特別是近年來,最引人注目的只不過是充電寶的安全事故,如何選擇安全的充電寶是很多門外漢迫切想知道的。首先,不要盲目追求便宜,消費(fèi)
2022-07-09 -
760點(diǎn)擊量
聚合物鋰電池充電方法目前,鋰充電主要采用限壓限流兩種方式。在恒流(CC)充電的初期,電池可以接受最強(qiáng)的電量。隨著充電過程的不斷停止,極化效應(yīng)增強(qiáng),溫度升高,電壓升高。在
2022-07-09 -
752點(diǎn)擊量
鎳氫可充電電池與鋰電池的最佳充電方式許多新手買家不知道鎳氫可充電電池剛買了,還有一點(diǎn)點(diǎn)的電池,現(xiàn)在的鎳金屬氫化物電池電池是使用電池供電,在這個(gè)時(shí)候,第一次使用電池用完,或電池充電完成后自動黑屏?有很多
2022-07-09