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日前，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克高鎳三元材料及硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵核心技術(shù)，率先開發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達(dá)304Wh/kg的電池樣品。

寧波杉杉股份在近20年前以超前的眼光進(jìn)入鋰電材料領(lǐng)域，現(xiàn)在所涉產(chǎn)品包括正極、負(fù)極、電解液，鈷酸鋰、負(fù)極材料已處于全球領(lǐng)先地位，三元正極加速成長(zhǎng)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2018年國(guó)內(nèi)發(fā)生的新能源汽車起火事故已超過30起。安全事故頻發(fā)使得整個(gè)新能源汽車行業(yè)開始關(guān)注自燃背后的技術(shù)問題，眾多調(diào)查都將事故的起因指向了動(dòng)力電池。

慧智能源360KW/2MWh三元電池梯次儲(chǔ)能項(xiàng)目投運(yùn)導(dǎo)語(yǔ) – 該梯次儲(chǔ)能項(xiàng)目對(duì)進(jìn)一步探索并實(shí)踐驗(yàn)證梯次動(dòng)力電池（三元鋰電池）儲(chǔ)能的可行性及相關(guān)技術(shù)，驗(yàn)證MWh級(jí)梯次儲(chǔ)能的經(jīng)濟(jì)性，包括電池的衰減曲線，熱管理等有著重要的作用。

動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，星恒電源新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)到66.21MWh，環(huán)比大增373.20%。據(jù)悉，本月星恒電源裝機(jī)電池均為三元電池，今年1-11月，星恒電源三元電池裝機(jī)量已達(dá)到105.87MWh，且連續(xù)四個(gè)月環(huán)比大幅增長(zhǎng)

電車匯消息：“很多人說(shuō)三元電池不安全，你們也認(rèn)為它不安全嗎？我來(lái)給大家說(shuō)一個(gè)事實(shí)，那就是現(xiàn)在說(shuō)三元電池不安全的人都是做磷酸鐵鋰電池的，大肆向外界傳遞出三元電池不安全的輿論，做磷酸鐵鋰電池的人才會(huì)有生存空間

磷酸鐵鋰和三元電池技術(shù)路線之爭(zhēng)從未停歇。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，由于三元電池產(chǎn)銷量緊俏，越來(lái)越多的儲(chǔ)能供應(yīng)商開始著眼中國(guó)的 磷酸鐵鋰電池 。而且有儲(chǔ)能供應(yīng)商表示，綜合磷酸鐵

在今年內(nèi)，新能源技術(shù)上也可能會(huì)有著一定的突破，只要提起新能源汽車，從驅(qū)動(dòng)形式上來(lái)分，目前不外乎就是純電、混合動(dòng)力車型，以及今年一直在大力倡導(dǎo)的，以燃料電池為動(dòng)力的

磷酸鐵鋰電池包 磷酸鐵鋰電池包，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的多個(gè) 鋰離子電池 組成的鋰電池包。組成材料中不含有鈷等貴重元素，這樣能使得磷酸鐵鋰電池包的價(jià)格相較于其他鋰

比亞迪動(dòng)力電池除了已有的國(guó)內(nèi)客戶外，目前海外客戶也獲得了積極成果，公司還在進(jìn)一步拓展更多的海內(nèi)外客戶。近日，比亞迪（002594）在與投資者互動(dòng)交流時(shí)表示，前三季度公司營(yíng)業(yè)收入930億美元，增長(zhǎng)增長(zhǎng)5

日前，寒銳鈷業(yè)公布了《2019年非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》，公司擬定向增發(fā)股票募集資金，募資總額不超過19億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將用于建設(shè)“年產(chǎn)1萬(wàn)噸金屬量鈷新材料及年產(chǎn)2.6萬(wàn)噸三元前驅(qū)體

主機(jī)廠：三元電池價(jià)格請(qǐng)降至1元/wh以下導(dǎo)語(yǔ) – 2019年三元電池1.1-1.2元／wh是電池企業(yè)能夠接受的價(jià)格，1元／wh以下的價(jià)格難以接受。