中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:11月7日,國軒高科在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示,公司在售三元電池單體能量密度為210wh/kg,系統(tǒng)裝機(jī)密度與適配具體車型有關(guān)。國軒高科以磷酸鐵鋰電池為基礎(chǔ),近年來不斷擴(kuò)展三元電池。目前國軒高
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1308點(diǎn)擊量2019-08-27
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:11月13日,復(fù)星捷威動(dòng)力20GWH三元?jiǎng)恿︿囯姵仨?xiàng)目正式簽約落戶嘉興秀洲區(qū)。該項(xiàng)目在秀洲投資約108億元,將分期建設(shè)年產(chǎn)20GWH三元軟包動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地和研發(fā)中心項(xiàng)目。記者了解到,
2019-08-27 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部分析數(shù)據(jù)顯示,2018年10月,我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.93Gwh,環(huán)比增長3.67%,同比增長103.28%;1-10月累計(jì)裝機(jī)總量約34.62Gwh。
2019-08-27 -
1517點(diǎn)擊量
電子發(fā)燒友為您提供的比亞迪將在2018年大規(guī)模使用三元電池,年底總產(chǎn)能達(dá)26Gwh,比亞迪明年會(huì)推出由前奧迪設(shè)計(jì)師艾格先生設(shè)計(jì)的唐二代和秦二代,A0級(jí)的EV車型,還有宋MAX的PHEV版;目前公司動(dòng)力電池產(chǎn)能大概是14GWh,預(yù)計(jì)今年底產(chǎn)能達(dá)到16GWh;目前公司所有的PHEV都已開始使用三元電池,預(yù)計(jì)明年開始,除商用車以外,其它所有的新車型都將會(huì)采用三元電池。
2019-08-26 -
1514點(diǎn)擊量
8月1日,重慶市主城區(qū)新能源巡游出租汽車示范運(yùn)營啟動(dòng)儀式在重慶南坪國際會(huì)展中心舉行。本次啟動(dòng)儀式上,長安逸動(dòng)EV460與東風(fēng)風(fēng)光E3均搭載中航鋰電高能量密度三元鋰離子動(dòng)力電池模組,在續(xù)駛里程上表現(xiàn)優(yōu)異
2019-08-22 -
1017點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2018已近尾聲,經(jīng)過了迅猛發(fā)展的2017,今年是動(dòng)力電池行業(yè)大浪淘沙的一年,從部分?jǐn)?shù)據(jù)可以窺見,行業(yè)總體仍呈上升趨勢,三元電池產(chǎn)量及裝機(jī)量占比持續(xù)擴(kuò)大,高鎳化趨勢明顯。數(shù)據(jù)顯示,201
2019-08-13 -
640點(diǎn)擊量
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:電動(dòng)汽車電池路線之爭一直延續(xù)多年。不過近期正在出現(xiàn)新變化。2018已近尾聲,經(jīng)過了迅猛發(fā)展的2017,今年是動(dòng)力電池行業(yè)大浪淘沙的一年,從部分?jǐn)?shù)據(jù)可以窺見,行業(yè)總體仍呈上升趨勢,三元電池
2019-08-13 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:12月3日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2018年第12批)》,共包括66戶企業(yè)的133個(gè)車型。其中新能源乘用車有53個(gè)車型入選此次目錄,具體分布如下圖所示,純電動(dòng)共計(jì)
2019-08-13 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:一紙政令,或?qū)γ髂赈拑r(jià)走勢產(chǎn)生諸多不確定因素,三元電池降成本壓力驟增。外媒報(bào)道稱,剛果(金)正式宣布鈷為“戰(zhàn)略礦物”,適用10%的礦業(yè)稅率。礦業(yè)部長Martin Kabwelulu表示
2019-08-07 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:12月6日,國軒高科在互動(dòng)平臺(tái)表示,合肥經(jīng)開區(qū)4GWh三元電池項(xiàng)目中的第二條生產(chǎn)線正在調(diào)試中,后續(xù)將有序生產(chǎn)。據(jù)悉,國軒高科合肥經(jīng)開區(qū)三元電池項(xiàng)目規(guī)劃產(chǎn)能為4GWh,單體能量密度將在21
2019-08-06 -
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:1月12日,在中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2019)上,天際汽車董事長兼CEO張海亮發(fā)表演講,他認(rèn)為,目前電動(dòng)汽車的主要短板是續(xù)駛里程和充電時(shí)間,三元鋰電池即將到達(dá)技術(shù)瓶頸,固態(tài)電池和燃料電
2019-08-02 -
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磷酸鐵鋰電池包和三元電池區(qū)別是什么?磷酸鐵鋰電池包和三元電池都是鋰電池中的一種類型,不過兩者的材料體系還是有很大的不同的,在性能的體現(xiàn)上也有所不同。鐵鋰電池的高溫性
2019-07-17