近幾年，下游新能源汽車市場的繁榮拉動了動力電池需求的增長。
2018-05-01
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新能源鋰電池主要分為兩種。第1種鋰電池：以國內(nèi)的新能源(ATL電池)，邦凱電池，美拜，比克、三和朝陽等為代表。第2種磷酸鐵鋰電池：以國內(nèi)的比亞迪，沃特瑪，中航鋰電等電池廠為代表的動力電池企業(yè)。
2018-04-30 -
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業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，在現(xiàn)有政策趨勢維持不變的背景下，2018年及以后，磷酸鐵鋰路線將會逐步退出電動汽車市場，市占率萎縮帶來的是此前以該技術(shù)為主打的企業(yè)面臨淘汰風(fēng)險，必須謀求轉(zhuǎn)型。
2018-04-26 -
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三元材料價格的持續(xù)高企，導(dǎo)致鋰電池廠商的利潤受到侵蝕，不少廠商在降本的道路上開始另辟蹊徑。一方面想保證高能量密度，一方面又想降低成本，三元摻雜錳酸鋰的正極材料方案成為不少動
2021-03-15 -
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一、電壓平臺 電壓平臺是鋰電池能量密度的一個重要指標，決定著電池的基本效能和成本。電壓平臺越高，比容量越大?！ ≡谕瑯芋w積、重量和安時的鋰電池，三元電池的電壓平臺比磷酸鐵鋰電池要高，高線可以達到4.
2021-03-01 -
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一、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池性能參數(shù)對比：優(yōu)缺點磷酸鐵鋰電池和三元電池*主要的區(qū)別是什么？鋰電池的電芯按照材料，主要分為磷酸鐵鋰電池和錳系（含鈷鋰，三元等材料）。鐵鋰電池：標稱電壓3.2-3.3V 三
2021-02-22 -
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一、電壓平臺 電壓平臺是鋰電池能量密度的一個重要指標，決定著電池的基本效能和成本。電壓平臺越高，比容量越大?！ ≡谕瑯芋w積、重量和安時的鋰電池，三元電池的電壓平臺比磷酸鐵鋰電池要高，高線可以達到4.
2021-02-18 -
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在討論鋰電池包和三元電池的區(qū)別前，還是先對于這兩種電池的材料構(gòu)成及循環(huán)原理等來進行一些簡略的了解?！ ×姿徼F鋰電池包 磷酸鐵鋰電池包，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的多個鋰離子電池組成的鋰電池包。組成材
2021-02-17 -
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磷酸鐵鋰電池包 磷酸鐵鋰電池包，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的多個鋰離子電池組成的鋰電池包。組成材料中不含有鈷等貴重元素，這樣能使得磷酸鐵鋰電池包的價格相較于其他鋰電池會更低。而且磷、鐵等礦物元素在地
2021-02-06 -
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一、電壓平臺電壓平臺是鋰電池能量密度的一個重要指標，決定著電池的基本效能和成本。電壓平臺越高，比容量越大。在同樣體積、重量和安時的鋰電池，三元電池的電壓平臺比磷酸鐵鋰電池要高，高線可以達到4.2伏，放
2021-01-29
