鎳鈷錳三元材料是當(dāng)前動力電池的主要材料之一,三元素對于正極材料具有不同的意義,其中鎳元素是為了提高電池容量的,鎳含量越高材料比容量越大。鎳鈷錳三元材料是當(dāng)前動力電池的主要材料之一,三元素
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662點(diǎn)擊量2021-12-02
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558點(diǎn)擊量
電動客車是三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池之間爭奪的重要陣地。新能源汽車電池為王,作為占新能源汽車成本40%的動力電池,其產(chǎn)品性能、可靠性、續(xù)航里程、壽命等決定了新能源汽車的成敗。政策之手翻云覆
2021-12-01 -
665點(diǎn)擊量
近日,鋰電池干法隔膜廠商旭成科技發(fā)布定增公告,表示其完成了新三板掛牌后的首輪定增,總金額約7000萬元。值得注意的是,本次定增施在新三板定增市場趨冷、濕法隔膜被普遍看好的情況下完成的,其
2021-12-01 -
525點(diǎn)擊量
由來已久的鋰電池正極路線之爭還在繼續(xù),但在一些專家看來,未來三元電池將成為主流路線。隨著新能源汽車的需求爆發(fā),動力電池續(xù)航里程低等問題也逐漸暴露。今年來,多個部門發(fā)布文件,重新修訂動力電
2021-12-01 -
657點(diǎn)擊量
日前,工信部表示,2017年1月1日起,新申請《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(簡稱“推薦車型目錄”)的使用三元電池的客車,應(yīng)同時補(bǔ)交第三方檢測報告。這意味三元鋰電池在客車上的使用被“
2021-12-01 -
689點(diǎn)擊量
動力鋰離子電池技術(shù)路線正在慢慢改變磷酸鐵鋰“一家獨(dú)大”局面。今年以來,三元電池裝機(jī)的快速趕超,超出了業(yè)內(nèi)很多人士的預(yù)期。 依據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的動力鋰離子電池裝機(jī)數(shù)據(jù),今年前
2021-11-30 -
608點(diǎn)擊量
5月31日,公司宣布與北汽新能源簽訂了2017年采購協(xié)議,北汽新能源擬向公司全資子公司合肥國軒采購純電動車電池系統(tǒng),合同金額為18.75億元。隨著三元電池產(chǎn)能的釋放,國軒高科繼今年3月獲
2021-11-29 -
671點(diǎn)擊量
2017年6月28日,億緯鋰能“湖北金泉二區(qū)投產(chǎn)暨三區(qū)啟動儀式”在湖北金泉舉行。億緯鋰能圓柱三元電池生產(chǎn)線正式竣工投產(chǎn),標(biāo)志著我國圓柱三元電池正式邁入21700時代。21700電池的發(fā)展
2021-11-29 -
550點(diǎn)擊量
6月9日,國軒高科(002074)發(fā)布最新投資者關(guān)系活動記錄表披露,2017年是公司動力電池業(yè)務(wù)從磷酸鐵鋰電池轉(zhuǎn)向三元電池為主,從商用車動力電池為主轉(zhuǎn)向乘用車動力電池為主的關(guān)鍵一年,市場
2021-11-26 -
420點(diǎn)擊量
2016年年底出臺的新能源汽車補(bǔ)貼新政明確將補(bǔ)貼額度與電池能量密度掛鉤,能量密度越高補(bǔ)貼越多。為此,許多動力鋰電池企業(yè)紛紛調(diào)整技術(shù)路線,減少磷酸鐵鋰的投入,轉(zhuǎn)投三元電池。緊接著,大量資金
2021-11-24 -
806點(diǎn)擊量
4月1日,工信部正式發(fā)布第294批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,同時,本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2017年第3批)》,共包括87戶企業(yè)的634個車型,其中純
2021-11-24 -
1185點(diǎn)擊量
“我們?nèi)ツ昃鸵呀?jīng)停掉全部的數(shù)碼業(yè)務(wù),比較特別的是,我們公司走的是26980圓柱路線?!比涨埃钲谑谢弁ㄌ煜驴萍脊煞萦邢薰?股票代碼:835832)總經(jīng)理張峰對高工鋰電網(wǎng)表示。慧通天下是
2021-11-23