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在近期舉行的美國(guó)國(guó)家先進(jìn)技術(shù)電池聯(lián)盟（National Alliance for Advanced Technology Batteries，以下簡(jiǎn)稱(chēng)NAATBatt）年度會(huì)議上，寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)曾毓群被授予年度終身成就獎(jiǎng)。

劃入新基建，寧德時(shí)代入局，默默無(wú)聞的充電樁產(chǎn)業(yè)要騰飛了？近日，寧德時(shí)代聯(lián)合百城新能源成立上?？觳沸履茉雌?chē)科技有限公司，再度引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)充電樁行業(yè)關(guān)注。合資工廠(chǎng)注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，其中寧德時(shí)代出資24

3月12日，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第330批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（下稱(chēng)《公告》）。申報(bào)新能源汽車(chē)產(chǎn)品的共有64戶(hù)企業(yè)的150個(gè)型號(hào)，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共57戶(hù)企業(yè)126個(gè)型號(hào)、插

中國(guó)鋰電池結(jié)構(gòu)件龍頭企業(yè)科達(dá)利正在走出國(guó)門(mén)設(shè)立其首家海外工廠(chǎng)，向全球頂級(jí)結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商進(jìn)階。3月12日，科達(dá)利（002850）發(fā)布公告稱(chēng)，為了進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，滿(mǎn)足公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司擬在德國(guó)投資設(shè)

大愛(ài)無(wú)疆，在無(wú)情的疫情面前，我們看到了企業(yè)的擔(dān)當(dāng)、行業(yè)的責(zé)任、中國(guó)的力量！相信在社會(huì)各界的共同努力下，疫情會(huì)很快結(jié)束，“寒冬”也會(huì)很快過(guò)去，待“春暖花開(kāi)”時(shí)，我們一起看最美的風(fēng)景……2020年，庚子鼠

2019年或?qū)⒊蔀橹袊?guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的分水嶺。2018年，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)約122萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%；動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約56.98GWh，同比增長(zhǎng)56%。然而，受補(bǔ)貼大幅退坡影響，2019

ABS與CATL宣布將共同合作研究下一代船舶用鋰電池的推進(jìn)技術(shù)-根據(jù)美國(guó)船級(jí)社（ABS）的最新消息，ABS和中國(guó)電池企業(yè)CATL將共同合作研究下一代船舶用鋰電池的推進(jìn)技術(shù)。

CATL奪得動(dòng)力電池獨(dú)角獸？-與松下主要綁定新能源電動(dòng)汽車(chē)特斯拉的“從一而終”不同，CATL典型的是“一女多嫁”。CATL的崛起非常具有傳奇色彩，經(jīng)過(guò)給寶馬供應(yīng)電池的磨練之后，順利的牽手亞洲第一大客車(chē)宇通兩年(2014年到2016年)，迅速脫胎換骨，再加上中國(guó)新能源汽車(chē)飛速發(fā)展，政策補(bǔ)貼支持，天時(shí)地利人和兼具，短短幾年時(shí)間，就可以與比亞迪一較高低了并在2017年果斷的超越。

中國(guó)動(dòng)力電池廠(chǎng)CATL期待突圍-據(jù)消息：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司獲得了大眾集團(tuán)MEB電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目平臺(tái)的大額訂單，成為其動(dòng)力電池供應(yīng)商。

CATL占比過(guò)半 欣旺達(dá)崛起 2019動(dòng)力裝機(jī)“劇變”導(dǎo)語(yǔ) – 2019全年累計(jì)動(dòng)力電池裝機(jī)量約62.38GWh，同比增長(zhǎng)9%。

CATL斬獲寶馬訂單的市場(chǎng)反饋與擔(dān)憂(yōu)導(dǎo)語(yǔ) – 近期，CATL斬獲寶馬569億元電池訂單的消息引起了業(yè)內(nèi)廣泛熱議。在近幾個(gè)月新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)低迷的境況下，該筆訂單的簽署無(wú)疑給行業(yè)注入了一劑強(qiáng)心針。有行業(yè)觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，訂單擴(kuò)大的前提是合作時(shí)間的延長(zhǎng)，短期內(nèi)對(duì)CATL的經(jīng)營(yíng)影響不大。也有觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，這訂單意味著CATL在歐洲本土寶馬體系獲得了A級(jí)供應(yīng)商席位，同時(shí)協(xié)議的簽署將使CATL的龍頭寶座地位更加穩(wěn)固。

如何看CATL產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)張導(dǎo)語(yǔ) – 寧德時(shí)代位于四川動(dòng)力電池項(xiàng)目動(dòng)工的消息，一方面給寒冬中的動(dòng)力電池行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑，另一方面對(duì)于二三線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)而言，壓力更加山大。更大的產(chǎn)能意味著更大的成本優(yōu)勢(shì)與市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，一旦在價(jià)格上實(shí)施降維打擊，那么更多企業(yè)的利潤(rùn)空間將受到擠壓收縮。對(duì)于不斷擴(kuò)張產(chǎn)能的寧德時(shí)代，行業(yè)人士又是如何看呢？來(lái)看本周一周微評(píng)。