從專利看CATL/BYD如何防范電池?zé)崾Э貙?dǎo)語(yǔ) – 現(xiàn)有的動(dòng)力電池及模組設(shè)計(jì)方案中,單體電池的采樣僅對(duì)電壓、以及部分單體電池的溫度信號(hào)進(jìn)行采集和傳輸,無(wú)法精準(zhǔn)地向外界提供和傳遞熱失控信號(hào)。
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1398點(diǎn)擊量2020-01-16
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1132點(diǎn)擊量
CATL/BYD/中航/星恒等施策 中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)從大到強(qiáng)導(dǎo)語(yǔ) – 在鋰電產(chǎn)業(yè)鏈做大的道路上,頭部動(dòng)力電池企業(yè)已經(jīng)起到了表率的作用。其中,寧德時(shí)代2018年動(dòng)力電池裝機(jī)量已經(jīng)冠絕全球,目前仍舊領(lǐng)先。
2020-01-16 -
1093點(diǎn)擊量
打造車規(guī)級(jí)產(chǎn)品 CATL/先導(dǎo)智能卷繞技術(shù)革新導(dǎo)語(yǔ) – 電池企業(yè)想要做好車規(guī)級(jí)產(chǎn)品就要對(duì)設(shè)備的核心工藝和性能進(jìn)行升級(jí)。因此,設(shè)備企業(yè)必須持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品迭代和革新。
2020-01-16 -
1007點(diǎn)擊量
CATL/恒大新能源電池容量測(cè)試追蹤導(dǎo)語(yǔ) – 程控電源電流測(cè)控精度和可靠性越高,電池充放電精度越高,容量越準(zhǔn)確。電池溫度一致性越好,容量偏差越小。
2020-01-16 -
1200點(diǎn)擊量
CATL/國(guó)軒動(dòng)力電池快充路徑解析導(dǎo)語(yǔ) – 從電池研發(fā)考慮,當(dāng)前通用負(fù)極材料依然是石墨。不過在充電過程中,負(fù)極石墨對(duì)電解液較敏感,具有很強(qiáng)的方向性,嵌鋰特性不高。
2020-01-16 -
2083點(diǎn)擊量
從CATL/ATL等專利看補(bǔ)鋰技術(shù)進(jìn)展導(dǎo)語(yǔ) – 關(guān)于補(bǔ)鋰技術(shù),高工鋰電查閱到CATL和ATL等專利,從中可看出不同補(bǔ)鋰方式的優(yōu)劣。
2020-01-16 -
1362點(diǎn)擊量
隨著電動(dòng)汽車運(yùn)行環(huán)境越來越多樣化,電池包密封防水除濕的重要性日益凸顯。尤其是采用外置電池包的新能源車,由于密封接觸面大,使用環(huán)境惡劣等因素,容易遭外界水汽侵入。圖1 外置電池包當(dāng)電池包內(nèi)的水汽冷凝在電
2020-01-13 -
858點(diǎn)擊量
上周,豐田汽車宣布將從寧德時(shí)代、比亞迪采購(gòu)電池的重磅消息毫無(wú)意外地引爆了整個(gè)產(chǎn)業(yè)界朋友圈。豐田采購(gòu)電池能引起如此轟動(dòng),小編猜測(cè)主要有兩方面原因:作為插電式混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車的先驅(qū),豐田汽車正在告別過去的“倔強(qiáng)”,開始發(fā)力純電動(dòng)汽車;不僅從寧德時(shí)代購(gòu)買電池,還將從比亞迪拿貨
2020-01-10 -
1063點(diǎn)擊量
1-11月客車動(dòng)力電池裝機(jī)量:CATL/BYD/億緯鋰能前三、瑞浦能源進(jìn)前十,1-11月客車動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能、國(guó)軒高科、銀隆、盟固利、微宏動(dòng)力、安馳新能源、蕪湖天弋和瑞浦能源。起點(diǎn)研究院(SPIR)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月新能源汽車裝機(jī)量約為102.
2020-01-07 -
1205點(diǎn)擊量
CATL/長(zhǎng)安/蔚來/巴斯夫等前瞻2020動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)走向,即將步入的2020年,是新能源汽車補(bǔ)貼的最后一年,站在弱補(bǔ)貼、無(wú)補(bǔ)貼的時(shí)間節(jié)點(diǎn),動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢(shì)走向成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。(來源:微信公眾號(hào)“高工鋰電”ID:weixin-gg-lb)對(duì)于動(dòng)力電池而言,由普通級(jí)到車規(guī)
2020-01-07 -
890點(diǎn)擊量
11月動(dòng)力電池裝機(jī)量:CATL/國(guó)軒高科/BYD前三 德朗能進(jìn)前十,11月動(dòng)力電池裝機(jī)量排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、國(guó)軒高科、比亞迪、力神、億緯鋰能、孚能、中航鋰電、桑頓、多氟多和德朗能。(來源:微信公眾號(hào)“起點(diǎn)鋰電大數(shù)據(jù)”ID:weixin-lddsj作者:劉苗苗)11月動(dòng)力電池裝
2020-01-07 -
1110點(diǎn)擊量
動(dòng)力電池最后一道制造工序是化成,其效果決定質(zhì)量成敗。好比修建一座大壩,化成不好,相當(dāng)于大壩增添許多窟窿,失去攔截水庫(kù)的作用。再直白一點(diǎn),就是電池所有性能都差,屬于不合格品?;勺饔檬?“激活?電芯,讓
2019-12-17