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九月二日，CATL（300750）公布通告稱(chēng)，為保障公司正極材料供應(yīng)，促進(jìn)公司整體戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，公司擬和控股子公司廣東邦普循環(huán)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"廣東邦普"）共同出資人民幣36億元設(shè)立寧波邦普時(shí)代新能源有限公司（暫定名，最終名稱(chēng)以工商

CATL和比亞迪，兩位我國(guó)電動(dòng)產(chǎn)業(yè)的電池生產(chǎn)巨頭，或許很快將在日本市場(chǎng)碰面。九月二日，日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道稱(chēng)，CATL和比亞迪將在日本電池市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。報(bào)道稱(chēng)，CATL將于2020年在日本市場(chǎng)推出用于住房和工業(yè)的蓄電池，"并將價(jià)格降低至同類(lèi)產(chǎn)品

當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午三點(diǎn)，CATLBMS部長(zhǎng)張偉先生為現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)精彩的BMS技術(shù)優(yōu)勢(shì)講解。請(qǐng)搬好小板凳，且看動(dòng)力鋰電池大腦如何助力汽車(chē)和能源變革。什么是BMS？眾所周知，純電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力輸出依靠電池，而電池管理系統(tǒng)BMS（Battery Ma

近日，CATL（300750）披露2019年半年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202.64億元，同比上升116.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為21.02億元，同比上升130.79%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)18.19

據(jù)國(guó)內(nèi)垂直媒體報(bào)道，CATL推出了全新的CTP高集成動(dòng)力鋰電池開(kāi)發(fā)平臺(tái)，即電芯直接集成到電池包。由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15%-20%，電池包零部件數(shù)量減少40%，生產(chǎn)效率提升了50%，將大幅降低

近日，CATL新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"CATL"）和博世集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"博世"）正式建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。CATL將在全球范圍內(nèi)為博世48V動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)供應(yīng)可靠動(dòng)力內(nèi)核。鋰電技術(shù)的發(fā)展，加速讓交通出行節(jié)能減排從口號(hào)成為可能。此

八月七日，億緯鋰能和挪威Fjord Maritime AS水產(chǎn)養(yǎng)殖工船混合動(dòng)力解決方法項(xiàng)目簽約儀式在惠州仲愷總部隆重舉辦，雙方將在水產(chǎn)養(yǎng)殖工船上應(yīng)用鋰離子電池系統(tǒng)，同時(shí)在新能源船舶鋰離子電池系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售方面密切合作,共同推動(dòng)挪威乃至全球電動(dòng)船舶

CATL的"朋友圈"還在擴(kuò)大。不久前（七月十七日），豐田官方公布消息稱(chēng)，CATL和豐田在新能源汽車(chē)動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系，雙方將在電池新技術(shù)開(kāi)發(fā)和電池回收再利用等多個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行探討。至此，CATL的"朋友圈"幾乎將全球頭部車(chē)企全部集

近期海外動(dòng)力鋰電池巨頭密集披露了19年Q2數(shù)據(jù)，我們將其季報(bào)數(shù)據(jù)逐一梳理，并對(duì)其動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)進(jìn)行深入分析。 LG化學(xué)：公司只披露二次電池業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，2019年H1二次電池收入達(dá)213億元，同比上升27%，盈利能力方面，自2017年起二次電池業(yè)務(wù)

七月十七日，據(jù)CATL官方消息，近日，CATL新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"CATL"）和豐田汽車(chē)公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"豐田"）在新能源汽車(chē)（NEV）動(dòng)力鋰電池的穩(wěn)定供給和發(fā)展進(jìn)化領(lǐng)域建立全面合作伙伴關(guān)系。此外，雙方在電池的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，以及電池

CATLCATL以其商業(yè)化磷酸鐵鋰離子電池為樣本，探索其在滿(mǎn)電態(tài)、60℃存儲(chǔ)容量損失的原因。通過(guò)物理表征和電化學(xué)性能評(píng)價(jià)，從電池和極片層級(jí)系統(tǒng)地分析電池容量衰減的機(jī)理。一、實(shí)驗(yàn)過(guò)程實(shí)驗(yàn)使用CATL生產(chǎn)的標(biāo)稱(chēng)容量為86Ah的方形磷酸鐵鋰離子電池。該電

據(jù)媒體報(bào)道，七月二十五日，日本光伏公司Next Energy and Resources公司宣布和我國(guó)動(dòng)力鋰電池巨頭CATL達(dá)成協(xié)議，未來(lái)兩家公司將在蓄電池的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售領(lǐng)域開(kāi)展合作。該公司表示，將和CATL共同進(jìn)行新型蓄電池的開(kāi)發(fā)，預(yù)計(jì)1年后在