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憑借成本和產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)，寧德時(shí)代2019年全球市占率已達(dá)28%。數(shù)據(jù)顯示，今年前五月，我國(guó)鋰電裝機(jī)量為12.9GWh，寧德時(shí)代以6.24GWh的裝機(jī)量，位列國(guó)內(nèi)第一，市占率為48.41%。 （來(lái)源：公眾

一個(gè)說(shuō)話“不太正經(jīng)”的狂人，一家飛奔的公司，天上飛的、地上走的都攤上了，它就是股價(jià)暴漲的特斯拉。要是評(píng)2020年全球“最熱話題”，我想新冠排在第一，那么第二就是特斯拉

眾所周知，2019年，寧德時(shí)代動(dòng)力鋰離子電池累計(jì)出貨32.5GWh，占全球市場(chǎng)的27.87%。 作為全球最大的鋰電池供應(yīng)商，寧德時(shí)代已經(jīng)繼續(xù)三年位居全球首位，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過(guò)50%，并成

寧德時(shí)代全球動(dòng)力鋰離子電池一哥的位置丟掉了。 近日，韓國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu)SNEResearch整理出了今年前半年的動(dòng)力鋰離子電池公司市場(chǎng)占有率情況，數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)以24.6%的市場(chǎng)占有率成功問(wèn)鼎全球

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊 ：外媒報(bào)道稱(chēng)，芬蘭汽車(chē)供應(yīng)商Valmet Automotive Oy（維美德汽車(chē)工程有限公司）投資700萬(wàn)歐元（約人民幣5458萬(wàn)元）在德國(guó)巴登 - 符騰堡州汽車(chē)制造區(qū)Bad Friedrichshall建造了一

電池我國(guó)網(wǎng)從企查查數(shù)據(jù)獲悉，一月十九日，寧德時(shí)代公開(kāi)了兩項(xiàng)固態(tài)電池專(zhuān)利：一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法；一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法。來(lái)源：企查查其中第一條公開(kāi)號(hào)為CN112242556A。專(zhuān)利摘要顯

如果把電芯比作人體的心臟，模組和電池包比作強(qiáng)健的體魄，那么整個(gè)動(dòng)力電池系統(tǒng)要平穩(wěn)運(yùn)行，還需要一個(gè)支配身體的智慧大腦，那就是BMS。電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡(jiǎn)稱(chēng)

據(jù)EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為324萬(wàn)輛，同比上升46．61％。另?yè)?jù)韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)，2020年全球動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)汽車(chē)上的裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比上升17％

二月二十一日,據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)日前通報(bào)了將寧德時(shí)代和SK創(chuàng)新敲定為純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)平臺(tái)“E-GMP”第三批整車(chē)供貨商的消息。第三批的3款車(chē)型中,寧德時(shí)代向其中2款供貨,供貨時(shí)間將于2023年開(kāi)始

近年來(lái)，在國(guó)家政策的鼓勵(lì)引導(dǎo)下，我國(guó)新能源汽車(chē)取得了快速的發(fā)展，從2013年2．2萬(wàn)輛到2017年整車(chē)裝機(jī)量達(dá)到81．8萬(wàn)輛，同比上漲了58％，其中以乘用車(chē)市場(chǎng)為主。

又雙叒叕一只“獨(dú)角獸”！日前，寧德時(shí)代在深交所掛牌上市，成為首個(gè)登陸創(chuàng)業(yè)板的獨(dú)角獸新經(jīng)濟(jì)公司，截至六月十一日收盤(pán)，總市值達(dá)到786億元，募集資金54.62億元，創(chuàng)造了我國(guó)創(chuàng)

今日，寧德時(shí)代（300750.SZ）高開(kāi)低走，截至收盤(pán)，報(bào)521.00元，跌幅1.74%，成交額89.51億元，換手率0.83%，振幅7.18%，總市值12134.13億元。寧德時(shí)代昨晚發(fā)布的2021