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十月二十七日消息，戴姆勒集團(tuán)CEO Ola K?llenius表示，公司旗下豪華汽車梅賽德斯?奔馳，將在入門車型中采用磷酸鐵鋰電池。在奔馳我國(guó)官網(wǎng)上，共有EQA、EQB、EQC、EQS和MEECEDES－EQ五款純電車，前三款都為純電SUV

近日，松下官方對(duì)外展示了即將向TSLA供貨的新款4680電池電芯，官方號(hào)稱單體能量密度提高5倍，理論上能夠提升16％的整車?yán)m(xù)航。不過(guò)，新款的4680電池?zé)o論是直徑還是高度，都要比之前的1865以及2170電池大不少

隨著新能源汽車的普及，在城市中看到越來(lái)越的人駕駛純電動(dòng)汽車出行。使用人群的增多使得對(duì)充電樁的需求也在飛快增長(zhǎng)，快充成為很多車主對(duì)純電動(dòng)汽車使用時(shí)最核心的需求之一。但在實(shí)際使用過(guò)程中，不少車主也在擔(dān)心多

據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)道達(dá)爾（Total）公司在肯尼亞的子公司TATES公司日前宣布，其實(shí)施的太陽(yáng)能照明計(jì)劃采用的二次鋰離子電池將由初創(chuàng)廠商Aceleron公司應(yīng)用在與住宅太陽(yáng)能配套部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)中。Total Access to Energy

首先針對(duì)整個(gè)電池包進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時(shí)。倘若電池包長(zhǎng)期虧電放置，已經(jīng)無(wú)法充入電量，可以筆直跨越保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。 拔下保護(hù)

1.鋰電池包的使用壽命已接近報(bào)廢 在實(shí)際生活中，有的用戶使用三年不到就報(bào)廢，緊要原由是采取了劣質(zhì)電池或者使用不當(dāng)造成的。這個(gè)非得更換劣質(zhì)電池，或者形成良好的騎行

“黑金”材料石墨烯有效降低鋰電池的爆炸系數(shù)。鋰電池安全一直是科學(xué)家研究的重點(diǎn)之一,目前石墨烯材料儼然成為了一種明星材料，石墨烯以及石墨烯的衍生材料在應(yīng)用上可。

高昂價(jià)格的磷酸鐵鋰電池如何降低成本？由于比鉛酸電池更高效節(jié)能，磷酸鐵鋰電池正在逐漸走入人們的視野。比能量低、低溫充放電、成本偏高是目前制約我國(guó)磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，通用告知雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車車主，在停車時(shí)，Bolt應(yīng)該和其他車輛保持至少50英尺（約15米）的距離，以降低自燃蔓延的風(fēng)險(xiǎn)。通用已經(jīng)針對(duì)2016年以來(lái)售出的所有14．2萬(wàn)輛Bolt電動(dòng)汽車發(fā)起了召回，原因是車輛電池存在起火風(fēng)險(xiǎn)

九月二十三日消息，豐田汽車在電池業(yè)務(wù)線上說(shuō)明會(huì)上表示，未來(lái)將加大對(duì)電動(dòng)汽車電池的投資，計(jì)劃在2025年之前建造10條電池生產(chǎn)線，2026年～2030年還將以每年10條以上的速度繼續(xù)增建，最終將建成約70條生產(chǎn)線

加拿大的研究人員成功將一種電池材料的成本降低了三成。

該工藝采用更加環(huán)保的化學(xué)物質(zhì)，可將能耗降低80-90%，并使溫室氣體排放量減少約75%。