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    目前,日本科學家正在研發(fā)全新材料的鈉離子電池,與傳統(tǒng)智能手機中的鋰電池完全不同。這些新材料鈉離子電池將使用地球上最常見的鈉做為主材料,而不是貴重的鋰。據(jù)悉,可以將傳統(tǒng)鋰電池的續(xù)航能力提升7倍。 由于傳 ...

    2021-12-24
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    日前,通用汽車公司燃料電池研發(fā)主管Mark Mathias在2014年混合動力及電動車技術研討會上針對與本田公司合作的燃料電池的新進展作了詳盡的闡述,另外還針對目前汽車行業(yè)中燃料電池以及其他電池的驅(qū)動方式作了進一步的闡述 ...

    2021-12-23
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    一些電子設備的體積越來越小,再往里面塞電池的話顯然已經(jīng)有點“跟不上時代”,研究人員也在努力尋找新的解決方案,比如說借助人體自身的運動能量來獲取電能。 以心臟起搏器為例,它需要電脈沖來維持患者心臟的穩(wěn)定, ...

    2021-12-23
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    日前,通用汽車公司與美國國家能源部可再生能源實驗室宣布將進行電動汽車燃料電池方面的合作研究。此次合作研究將歷時數(shù)年,投資也將超過數(shù)億美元,其主要研究內(nèi)容為通過研發(fā)新的燃料電池材料以及新的加工制造工藝來 ...

    2021-12-23
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    據(jù)來自中國電動車網(wǎng)的消息,美國能源部肯塔基州阿貢國家實驗室電池制造配套研究與發(fā)展中心的主任托尼漢考克表示,鋰離子電池仍需進一步發(fā)展和完善,當前汽車電池技術至少需要10年才能向前邁進一大步。 托尼漢考克 ...

    2021-12-22
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    芬蘭Aalto大學研究人員開發(fā)出一種能降低燃料電池制造成本的新方法。常用的燃料電池需要采用昂貴的貴金屬粉末催化劑,才能使陽極與燃料充分反應,因此催化劑價格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。 Aalto大學研究 ...

    2021-12-22
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    22日,在國家電網(wǎng)舉辦的“2011智能電網(wǎng)國際論壇”媒體座談會上,中國電力科學研究院電工與新材料研究所高級工程師來小康表示,逐步降低電池成本將成電動汽車發(fā)展的思路之一,預計未來十年內(nèi)動力電池價格可降到現(xiàn)在的三分 ...

    2021-12-22
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    俄羅斯科學家開發(fā)了一種主動冷卻技術,可以在模塊的兩側散布水,并使用棉芯網(wǎng)吸收和散布來自背面的水。該系統(tǒng)能夠顯著降低模塊的工作溫度,并使其輸出功率整體提高 30.3%。一組俄羅斯研究人員開發(fā)了一種新的主動技術,以降低同時作用于面板兩側的太陽能

    2021-12-21
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    《合金與化合物》雜志發(fā)表了一篇由固態(tài)化學和機械化學研究所(俄羅斯科學院烏拉爾分院)、多諾斯蒂亞國際物理中心和HSE Tikhonov莫斯科電子和數(shù)學研究所共同撰寫的關于立方雙鈣鈦礦特性的文章。迄今為止,對礦物特性的實驗測量與理論建模的結果并

    2021-12-21
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    高性能電池是全面推出電動汽車的關鍵。ETH 先鋒研究員 Paul Baade 正在研究如何以更具成本效益的方式制造它們。在 2.6 秒內(nèi)從 0 到 100 公里/小時。最高時速 120 公里/小時。全部由一節(jié)電池供電。第一輛電動賽車在 20

    2021-12-21
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    在當今不斷變化的能源格局中,數(shù)據(jù)中心扮演著重要角色,行業(yè)圈子里也有很多關于組織可持續(xù)發(fā)展、降低能源成本甚至創(chuàng)收的各種方式的對話。不間斷電源(UPS)系統(tǒng)和電池(尤其是鋰離子電池)的創(chuàng)新為數(shù)據(jù)中心組織提供了相關的實用選項,以應對當前的能耗和效

    2021-12-21
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    作為長期合作伙伴的愛立信、Telia與高通技術公司再次攜手,在Telia的5G商用網(wǎng)絡中共同測試了一項行業(yè)首創(chuàng)功能,將5G創(chuàng)新推向新的高度。此次合作為Telia和愛立信的5G聯(lián)盟錦上添花,使雙方能夠為智能手機用戶提供更好的5G網(wǎng)絡并為個人和

    2021-12-21