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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，日本汽車制造商本田汽車（Honda Motor）公司的一名高管表示，該公司計(jì)劃到2025年，使用廢舊鋰離子電池作為原料，開始生產(chǎn)鎳鈷合金。

3月28日，國家總理李克強(qiáng)在博鰲亞洲論壇2019年會表示：中國正在積極實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加快氫能源等新興產(chǎn)業(yè)，并為科技成果轉(zhuǎn)化提供更好的市場環(huán)境。近日2019年新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布，鋰電池補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)平均退坡50%，但燃料電池汽車補(bǔ)貼政策另行公布。

臺玻集團(tuán)從控制IC芯片、電池管理系統(tǒng)（BMS）、電芯的研發(fā)及制造到電池成組的系統(tǒng)集成技術(shù)，均為自主研發(fā)，目前擁有的各項(xiàng)專利超過70個。

近幾日，特斯拉事故導(dǎo)致車輛起火等事件，又一次將新能源汽車電池推向風(fēng)口浪尖。

長城控股與復(fù)星高科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，加深在動力電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略合作。雙方旗下子公司將共同投資組建合資公司，生產(chǎn)三元鋰離子軟包動力電池。

3月29日，青白江區(qū)歐洲產(chǎn)業(yè)城，成都巨石25萬噸玻璃纖維智能制造基地項(xiàng)目正式奠基開工。

在剛過去的“娥江英才”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽決賽上，一項(xiàng)名為“高能量密度及倍率性能電池”項(xiàng)目拔得頭籌，現(xiàn)場評委更以“非常震撼”作評。據(jù)了解，該項(xiàng)目聚焦高比能鋰電池硅負(fù)極材料，目前已實(shí)現(xiàn)硅負(fù)級和硅高比能電池產(chǎn)業(yè)化，成功將電池能量密度（一公斤電池每小時(shí)產(chǎn)

在鋰電池面前，鉛酸電池有多不經(jīng)打？除了傳統(tǒng)的數(shù)碼3C、近年來火爆的新能源汽車等領(lǐng)域均被鋰電池攻占外，現(xiàn)在退役的鋰電池也來搶鉛酸電池的市場蛋糕了。

近日，愛康科技在回復(fù)深圳證券交易所的問詢中，披露了本月初宣布終止收購深圳市鑫成泰科技有限公司（以下簡稱“鑫成泰”）的具體原因，稱“鑒于交易雙方在談判過程中對于協(xié)議部分條款無法達(dá)成一致，公司決定終止籌劃本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項(xiàng)?！?/p>

近日，廣東省東莞市委市政府召開全面加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)和推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)首批重點(diǎn)項(xiàng)目集中動工大會。

日前，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)第四批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知》(國標(biāo)委發(fā)函〔2018〕83號)。本批計(jì)劃共計(jì)733項(xiàng)，其中制定546項(xiàng)，修訂187項(xiàng)；推薦性標(biāo)準(zhǔn)731項(xiàng)，指導(dǎo)性技術(shù)文件2項(xiàng)。

當(dāng)寧德時(shí)代、比亞迪等“頭部玩家”在動力鋰電池領(lǐng)域“高歌猛進(jìn)”時(shí)，另一些企業(yè)卻一地雞毛，深陷“水深火熱”之中。