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據(jù)外媒報(bào)道，江森自控動(dòng)力解決方案公司（Johnson Controls Power Solutions）和日本東芝基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng) Solutions Corporation）建立合作伙伴關(guān)系，提供低壓鋰離子解決方案，以滿足汽車(chē)制造商對(duì)高效率、低成本

新型二次鎂電池有望替代鋰離子電池-據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代生活對(duì)電的依賴(lài)越來(lái)越強(qiáng)，而對(duì)電力的不斷需求也使得人們對(duì)更環(huán)保、更便攜的能源需求越來(lái)越高。盡管風(fēng)能和太陽(yáng)能電池板是非常有前景的替代能源，但是由于此類(lèi)能源的產(chǎn)量會(huì)受外部因素影響，因而非常不可靠。因此，從能源配置和經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，高能量的二次電池（可充電電池或蓄電池）才是未來(lái)的發(fā)展方向。東京理科大學(xué)（Tokyo University of Science）的Idemoto教授帶領(lǐng)一組研究員，通過(guò)合成一種新型電極材料（金屬化合物），成功逆轉(zhuǎn)了離子的化學(xué)反應(yīng)，解決了能

印度披露將建設(shè)50吉瓦的鋰離子電池制造基地-印度即將啟動(dòng)鋰離子電池項(xiàng)目招標(biāo)工作，以計(jì)劃在印度境內(nèi)建設(shè)50吉瓦的鋰離子電池生產(chǎn)能力，這比此前倡議的40吉瓦進(jìn)一步提升。

提高鋰離子電池組的續(xù)航能力的2大方案-隨著電動(dòng)自行車(chē)和電動(dòng)摩托車(chē)越來(lái)越受歡迎，消費(fèi)者對(duì)電池組的續(xù)航能力也提出了更高的要求。延長(zhǎng)電池組的續(xù)航時(shí)間可讓車(chē)輛行駛更遠(yuǎn)里程而無(wú)需頻繁充電。

如何在鋰離子電池設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸節(jié)電模式-本文將介紹什么是運(yùn)輸節(jié)電模式，以及如何在產(chǎn)品中使用此功能來(lái)提供最佳用戶體驗(yàn)。雖然本文主要將使用德州儀器電池充電管理集成電路作為示例，但您可將這些概念應(yīng)用于正在開(kāi)發(fā)的任何低功耗系統(tǒng)。

中國(guó)動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀怎么樣-儲(chǔ)能用鋰離子電池銷(xiāo)售收入由52億元，同比增長(zhǎng)20％，達(dá)到65億元，產(chǎn)量由39億瓦時(shí)，增長(zhǎng)到52億瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)35％。

國(guó)外研發(fā)出一種柔性納米帶 可大幅提升鋰離子電池容量-據(jù)外媒報(bào)道，倫敦大學(xué)學(xué)院（UCL）研究人員，率先在世界上制造出由晶體磷構(gòu)成的柔性納米帶，有望廣泛應(yīng)用于能源存儲(chǔ)和電子領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)快速充電、大容量電池和從余熱中回收電能等。

芬蘭一公司研發(fā)出新型回收工藝 鋰離子電池回收率可提高至80％以上-芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰離子電池的回收率已從目前的50％提高到80％以上。

又一起鋰離子電池爆炸事故 鋰離子電池市場(chǎng)或受到威脅-據(jù)彭博社報(bào)道，又一起鋰離子電池爆炸事故發(fā)生，這次是美國(guó)的一個(gè)儲(chǔ)能廠。據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)道稱(chēng)，由于鋰電池問(wèn)題，韓國(guó)發(fā)生了至少21起火災(zāi)。

研究發(fā)現(xiàn)石墨烯可從鋰離子電池著火時(shí)吸走氧氣從而降低起火風(fēng)險(xiǎn)-據(jù)外媒報(bào)道，鋰電池可讓電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程達(dá)到幾百英里，存儲(chǔ)能量的能力眾所周知，但是此類(lèi)電池具起火風(fēng)險(xiǎn)也是人盡皆知，電池人員將此類(lèi)現(xiàn)象稱(chēng)為“熱失控”（即電池積累過(guò)多熱量）。當(dāng)電池過(guò)熱或是快速循環(huán)時(shí)，起火事故發(fā)生得最頻繁。由于現(xiàn)在每年越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)得以上路，因此電池技術(shù)也需要得到發(fā)展，以降低危險(xiǎn)和災(zāi)難性起火事故發(fā)生的可能性。

我國(guó)新型柔性變色電池及電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池獲重大突破-國(guó)際上，各類(lèi)研發(fā)團(tuán)隊(duì)在電池方面的技術(shù)水平一直在提升，關(guān)于研究成果的報(bào)道更是接連不斷，就在14日，相關(guān)媒體分別公布了我國(guó)在電池方面獲得的兩項(xiàng)研究成果，具有較大意義。

南開(kāi)大學(xué)開(kāi)發(fā)出一種具有超高容量的鋰離子電池有機(jī)正極材料-近日，中國(guó)科學(xué)院院士、南開(kāi)大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授陳軍團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)合成了一種具有超高容量的鋰離子電池有機(jī)正極材料：環(huán)己六酮，該材料包含地球豐富的碳、氫、氧元素，且此類(lèi)有機(jī)正極材料展現(xiàn)了鋰離子電池目前所報(bào)道的最高容量值，刷新了鋰離子電池有機(jī)正極材料容量的世界紀(jì)錄。