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    鋰離子電池 的保護電路就是要確保這樣的過度充電及放電狀態(tài)時的安全性,并防止特性劣化。鋰離子電池的保護電路是由保護IC及兩顆功率MOSFET所構(gòu)成,其中保護IC監(jiān)視電池電壓,當有

    2020-02-17
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    鋰聚合物電池 是 鋰離子電池 升級換代產(chǎn)品.相對于現(xiàn)在流行的鋰離子電池而言,它具有容量大、體積?。ū。?、安全(不會爆炸)等優(yōu)點.但是,由于整個產(chǎn)業(yè)鏈的換代需要一定時間,它的

    2020-02-17
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    三元鋰電池 壽命 所謂鋰電池壽命是指電池在使用過一段時間后,容量衰減為標稱容量(室溫25℃,標準大氣壓,且以0.2C放電的電池容量)的70%,即可認為壽命終止。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電

    2020-02-17
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    有著終極能源和綠色能源之稱的 鋰離子電池 ,自上世紀90年代問世以來,從電子類產(chǎn)品中的紐扣 電池 ,手機、DC類數(shù)碼產(chǎn)品中的 鋰電池 ,到電動汽車中的動力蓄電池,被日益廣泛應(yīng)用

    2020-02-17
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    磷酸鐵鋰電池 ,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的 鋰離子電池 。鋰離子 電池 的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電

    2020-02-17
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    鋰離子電池 在使用的過程中,能夠進行二次充電,屬于一種二次可充電 電池 ,主要工作原理為鋰離子在正負極之間的反復移動,無論電池的形狀如何,其主要組成部分都為電解液、正

    2020-02-17
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    2月3日,寧德時代發(fā)布公告稱,近日公司擬與特斯拉以及特斯拉(上海)有限公司(合稱“特斯拉”)簽訂《Production Pricing Agreement (China)》(以下簡稱“協(xié)議”)。協(xié)議約

    2020-02-15
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    美國重啟對華第四輪加征關(guān)稅 將對鋰離子電池行業(yè)造成什么影響-在微鋰電團隊七月初的一篇文章末尾,我們寫道:“近期內(nèi)只要美方不‘出爾反爾’,鋰離子電池企業(yè)對美出口無需擔心。”想不到僅僅過了一個月,美方卻又雙叒出爾反爾。8月2日,特朗普在社交媒體上宣布,9月1日起將重啟對華第四輪加征關(guān)稅,對價值3000億的商品加征10%的關(guān)稅,此消息一出,震驚金融界,從國內(nèi)來看,不僅是鋰離子電池行業(yè),幾乎中國對美出口的所有產(chǎn)品都將受到波及。

    2020-02-15
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    佛塑科技新能源汽車動力鋰離子電池及系統(tǒng)項目開工 首期投資10億元-日前,佛山佛塑科技集團股份有限公司(以下簡稱“佛塑科技”)投資建設(shè)的新能源汽車動力鋰離子電池及系統(tǒng)項目在廣東省河源市紫金縣紫城工業(yè)園動工,項目設(shè)計建設(shè)規(guī)模年產(chǎn)8GWh動力與儲能鋰離子電池。

    2020-02-15
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    鋰離子電池技術(shù)的深度解讀-近年來清潔能源汽車發(fā)展迅速,以特斯拉為首的電動汽車企業(yè)推出了多款科技感十足的電動汽車。通過不斷的技術(shù)革新,電動汽車性能得到了極大的提升,電動汽車也從概念產(chǎn)品逐漸進入人們的生活。

    2020-02-15
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    日本一個調(diào)查顯示,電池回收的過程中,鋰離子電池在回收設(shè)施處與不可燃垃圾混合導致的事故數(shù)量正在增加。因為鋰離子電池中的有機溶劑在加工過程中受到強壓力時會出現(xiàn)燃燒。到現(xiàn)在為止,鋰離子電池已安裝在許多無線電

    2020-02-14
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    引言撲救鋰離子電池火災是目前的技術(shù)難點?,F(xiàn)有研究表明,使用全氟己酮等氣體滅火介質(zhì)可快速熄滅電池明火,但電池仍長時間維持在較高的溫度。因此,針對鋰離子電池滅火后持續(xù)高溫的問題,我們開發(fā)并驗證了一種新型的

    2020-02-14