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鋰離子電池包的結構中，隔膜是關鍵的內層組件之一。隔膜的性能如何會直接影響到鋰離子電池包的循環(huán)、容量以及安全性能等特性，關于電池的綜合性能也有重大的影響?！　「裟ず喗椤　「裟ぞ唧w的作用在于分隔鋰離子電池包的正負極，

硅材料因儲量豐富，且能比鋰離子電池中使用的石墨吸收更多的鋰離子，被認為具有制造大容量電池的前景。但硅顆粒在吸收和釋放鋰離子時會膨脹和收縮，在多次充放電循環(huán)后容易破裂。加拿大阿爾伯塔大學化學家布里亞克(Ji

任何一種新的電池材料的開發(fā)通常經過實驗室研發(fā)、小試、中試以及規(guī)模放大和商業(yè)化應用五個階段。其中實驗室研發(fā)階段是對材料性能測試、驗證以及價值判斷的必要階段。因為實驗室的測量數(shù)據除了具有重要的科研價值外，

據日本共同社二月二十七日報道，東芝公司二十六日透露，已開發(fā)出可快速充電且長壽耐用的新型鋰離子電池。據悉用于小型電動汽車(EV)時，充電6分鐘可行駛320公里，約為過去的3倍。東芝力爭在2020年代前半期實

目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰離子電池產業(yè)占據領先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調整，鋰離子電池出現(xiàn)了強勁的對手——氫燃料鋰電池。2018年國家提高了對純電動乘用車的補貼門檻、補貼力度也有所下降，

極片制作是制造鋰離子動力鋰電池的基礎工藝，對設備的精度、智能化水平、生產性能的可靠性等要求非常高。極片分切機是按電池規(guī)格，對經過輥壓的電池極片進行分條的裝備，重要技術要求是分條后的極片不能出現(xiàn)褶皺、脫粉

新能源汽車產銷繼續(xù)兩旺，銷售上升明顯。近期在鋰離子電池概念股強勢走高的帶動下，新源汽車產業(yè)鏈再度活躍，資金流入明顯。其中，科力遠、川環(huán)科技、盾安環(huán)境三股強勢漲停。有分析指出，隨著新能源汽車產品技術持續(xù)提升

日前，日立官方宣布重組車載鋰離子電池業(yè)務：日立將聯(lián)合日本產業(yè)革新機構(INCJ)以及麥克賽爾(Maxell)公司共同研發(fā)車載鋰離子電池，INCJ和Maxell將共同出資約合人民幣12.8億元收購日立車

18650鋰離子電池概述　　18650是鋰離子電池的鼻祖--日本SONY公司當年為了節(jié)省成本而定下的一種標準性的鋰離子電池型號，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池?！　?/p>

鋰離子電池極片制造一般工藝流程為：活性物質，粘結劑和導電劑等混合制備成漿料，然后涂敷在銅或鋁集流體兩面，經干燥后去除溶劑形成極片，極片顆粒涂層經過壓實致密化，再裁切或分條。輥壓是鋰離子電池極片最常用的壓實

我國鋰離子電池廠商的緊日子來了。據推算，六月二十五日后，我國新能源電動汽車補貼與去年同比將銳減70%。這意味著一同受益的新能源電動汽車電池生產商，將在盛夏迎來寒冬：不少車企在削減下半年的電池訂單。新能源電動汽車最

一段時間以來，電動汽車發(fā)生的多起自燃事故，令人們對電動汽車動力鋰電池的質量憂心忡忡。因此，有關動力鋰電池的一舉一動，都吸引著眾人的目光。近日，工信部2019年第八批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（以下