鋰離子電池體積更小,能量密度更大,儲(chǔ)能性狀更為穩(wěn)定,工作溫度范圍寬,無(wú)記憶效應(yīng),可以快速充放電,而且使用壽命也更長(zhǎng),相比傳統(tǒng)電池等能量存儲(chǔ)設(shè)備來(lái)說(shuō)更環(huán)保,因此更適合商用,成為絕大多數(shù)移動(dòng)通訊設(shè)備、筆記本、
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773點(diǎn)擊量2020-03-11
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1403點(diǎn)擊量
鋰離子電池價(jià)格成本不斷下降,將帶來(lái)更大市場(chǎng)。與鉛酸電池相比較,鋰離子電池循環(huán)壽命普遍是鉛酸電池的2倍以上,價(jià)格在2014年也已經(jīng)下降到2倍左右,二者循環(huán)壽命價(jià)格幾乎相當(dāng),性?xún)r(jià)比方面則鋰離子電池開(kāi)始占據(jù)優(yōu)勢(shì)。隨著鋰
2020-03-11 -
795點(diǎn)擊量
日本鋰離子電池研究人員吉野彰獲得諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng),觸發(fā)日本國(guó)內(nèi)對(duì)鋰離子電池行業(yè)新關(guān)注?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,日本公司近年加快鋰電產(chǎn)業(yè)投資,在全球構(gòu)建鋰離子電池原料供應(yīng)網(wǎng)?!静季稚嫌巍咳毡倦娦啪揞^軟銀集團(tuán)201
2020-03-11 -
1095點(diǎn)擊量
正極材料研發(fā)重點(diǎn):高安全、低成本和高性能正極材料 1)高鎳正極(NCM或NCA)材料的高能量密度與安全性兼顧的研發(fā)進(jìn)展:高鎳低鈷是發(fā)展趨勢(shì)。特斯拉動(dòng)力鋰電池目前鈷使用量低于3%,未來(lái)將降至0%。201
2020-03-11 -
1051點(diǎn)擊量
松下公司近日宣布,它將本月開(kāi)始為家用型太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)批量生產(chǎn)緊湊型長(zhǎng)壽命鋰離子電池系統(tǒng)?! ∷上码姵叵到y(tǒng)包括1.35kWh的組件和電池管理系統(tǒng),旨在對(duì)電池的充放電進(jìn)行控制。該系統(tǒng)可以存儲(chǔ)由屋頂太陽(yáng)能電池板
2020-03-11 -
978點(diǎn)擊量
昨日A股鋰離子電池概念午后再度強(qiáng)勢(shì)崛起,錢(qián)江摩托、億緯鋰能、鵬輝能源漲停,璞泰來(lái)、寒銳鈷業(yè)、華友鈷業(yè)、寧德時(shí)代跟漲,漲幅逾5%。(來(lái)源:東財(cái)choice數(shù)據(jù))消息面上,重要為德國(guó)出臺(tái)強(qiáng)力新能源充電樁政策及
2020-03-11 -
1067點(diǎn)擊量
工業(yè)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池UPS電源有哪些要求?現(xiàn)如今,工業(yè)領(lǐng)域生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)得到了廣泛而深入的應(yīng)用,同時(shí)各種高端、精密設(shè)備也隨之大量新增,對(duì)鋰離子電池UPS電源的供電質(zhì)量也提出了更高的要求。傳統(tǒng)的UP
2020-03-11 -
955點(diǎn)擊量
近日,2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)?lì)C給了美國(guó)德州大學(xué)奧斯汀分校約翰·古迪納夫、美國(guó)紐約州立大學(xué)賓漢姆分校斯坦利·威廷漢和日本旭化成株式會(huì)社吉野彰三人,以表彰他們對(duì)鋰離子電池研發(fā)的卓越貢獻(xiàn)。那么,鋰離子電池是如何
2020-03-11 -
1167點(diǎn)擊量
日媒稱(chēng),為鋰離子電池開(kāi)發(fā)作出貢獻(xiàn)的日本化學(xué)家吉野彰獲得了2019年諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)。索尼等日本公司培育了鋰離子電池的相關(guān)市場(chǎng),推動(dòng)了智能手機(jī)和純電動(dòng)汽車(chē)(EV)等的發(fā)展。不過(guò),如今我國(guó)和韓國(guó)公司崛起,與日本形
2020-03-11 -
968點(diǎn)擊量
在有關(guān)電池的實(shí)用性上,不少日本研究人員作出了巨大的貢獻(xiàn)。今天下午,諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)將在瑞典揭曉,日本對(duì)此期望很高。下面大致梳理了該國(guó)在電池應(yīng)用方面的研究和發(fā)展。已知,電池由正負(fù)兩個(gè)電極組合而成,要將其小型
2020-03-11 -
926點(diǎn)擊量
據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),在2019年初,全球鋰離子電池制造能力達(dá)到了316千兆瓦時(shí)(GWh)。我國(guó)擁有73%的產(chǎn)量,其次是美國(guó),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于我國(guó)位居第二位,占全球產(chǎn)量的12%。預(yù)計(jì)到2025年,全球產(chǎn)量將強(qiáng)勁上升,
2020-03-11 -
823點(diǎn)擊量
從近幾批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》中可以看出,磷酸鐵鋰離子電池在純電動(dòng)客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)中占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),在乘用車(chē)中的應(yīng)用比例也有所提升。九月九日,國(guó)家工信部公布2019年第8批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)
2020-03-11