很多人對鋰電池有畏懼感，卻也無可奈何。無奈是因為手機、筆記本、平板等等設(shè)備都要用到它，畏懼是因為不知道哪一天鋰電池會突然在自己面前做恐怖襲擊：或燃燒，或者爆炸。這種事件當(dāng)中，自然與鋰電池本身的電特性、質(zhì)量有關(guān)，但也不排除，是否正確地使用了鋰電池，也是引起鋰電池事故的原因之一。
2019-09-09
已為您找到57718條資訊
您還可直接聯(lián)系我們定制專屬的鋰離子電池組:400-666-3615
-
1182點擊量
-
1082點擊量
現(xiàn)在好多關(guān)注鋰電池放電的人，都有這樣的體會，就是當(dāng)鋰電池從充滿電壓4.2V放電到3.7V時，時間很長，但一旦過了3.7V就放電很快了，沒錯，確實這樣。下面翻閱一些鋰電池的一些資料，給大家做一個總結(jié)。
2019-09-09 -
925點擊量
特種鋁箔在鋰離子電池領(lǐng)域有三大顯著優(yōu)勢：能延長鋰離子電池的使用壽命、提高電池的一致性和提升電池的倍率放電性能。
2019-09-09 -
1333點擊量
本文在錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池電學(xué)模型的基礎(chǔ)上，提出基于等效電路微分方程的串并聯(lián)仿真方法，通過試驗驗證串并聯(lián)仿真精度，研究影響動力鋰離子電池組電流不平衡度的各項因素，擬出有效的電池組性能預(yù)測及評價手段。
2019-09-09 -
893點擊量
鋰電池技術(shù)未來能否繼續(xù)發(fā)展會受到正反兩方面的影響：一個方面是鋰電池行業(yè)份額高速增長，同時各科技企業(yè)加大電池技術(shù)的研發(fā)力度，這將大大促進鋰電池技術(shù)發(fā)展；另一個方面，未來會不會出現(xiàn)一個更高效的產(chǎn)品來替代鋰電池。不過，這兩方面的影響前者目前來看是必然發(fā)生，后者則是未知數(shù)。
2019-09-09 -
809點擊量
解決一系列課題、使EV全面普及的條件是實現(xiàn)超越現(xiàn)有鋰離子電池的高性能電池。目前各國、研究機構(gòu)和企業(yè)都在推進相關(guān)研發(fā)，實用化備受期待。
2019-09-09 -
2718點擊量
智能電池配上電池管理系統(tǒng)和對應(yīng)的APP才能叫做智能鋰電池，在電池組合過程中，焊接是必不可少且重要的一步，今天小編帶你解開智能電池的點焊拉力之迷。
2019-09-08 -
1508點擊量
據(jù)專家介紹，鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發(fā)生碰撞可能導(dǎo)致的電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。
2019-09-08 -
1425點擊量
傳統(tǒng)的消防設(shè)備和技術(shù)可以撲滅傳統(tǒng)汽車火災(zāi)。那么搭載了大量高壓電池的電動汽車如果遭遇火情，可能有爆炸危險，因為電池單元內(nèi)的電解質(zhì)是易燃物，并會在火焰暴露下迅速燃燒，如何更安全的滅火？需要注意什么？看看特斯拉和通用汽車是怎么建議的。
2019-09-08 -
1069點擊量
-
2216點擊量
目前，北汽新能源的E150EV所用的電池為磷酸鐵鋰電池，而最新的200EV和ES210車型上改用了三元鋰電池技術(shù)。相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池有更高的能量密度、更好的低溫性能，而且隨著技術(shù)的發(fā)展，其穩(wěn)定性不好的缺點也逐漸被弱化。
2019-09-08 -
2049點擊量
