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本文采用二維鋰離子交換固態(tài)核磁方法來(lái)研究硫化物正極材料和固態(tài)電解質(zhì)界面之間的自發(fā)性的鋰離子傳輸，從而研究硫化物正極材料和固態(tài)電解質(zhì)混合物的制備方法和電池循環(huán)次數(shù)對(duì)于Li2S和Li6PS5Br兩者之間鋰離子傳輸?shù)挠绊憽?/p>

鋰離子電池發(fā)生事故80%是因短路而起，短路后引起電池起火、爆炸事故頻現(xiàn)報(bào)端動(dòng)力鋰電池安全問(wèn)題再次被推至輿論的風(fēng)口浪尖。短路之所以會(huì)引致更嚴(yán)重后果與“熱失控”現(xiàn)象有關(guān)。

未來(lái)鋰電池肯定會(huì)替代鉛酸電池，但并不意味著現(xiàn)在鉛酸電池就一無(wú)是處了，甚至我覺(jué)得鉛酸電池還能再堅(jiān)挺幾年也沒(méi)問(wèn)題。下面我給你簡(jiǎn)單說(shuō)一下兩者的優(yōu)缺點(diǎn)。

鋰電池技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在，還沒(méi)有解決手機(jī)電池容量的問(wèn)題，不過(guò)我們可以“曲線救國(guó)”一下，當(dāng)充電時(shí)間變得很短時(shí)，是不是就相當(dāng)于提升了手機(jī)的續(xù)航時(shí)間呢？這就說(shuō)到了今天的主題——快速充電。

利用石墨烯球包覆的正極和石墨烯球負(fù)極制成的全電池，在商業(yè)化電池條件下具有800Wh L-1的高體積能量密度，60℃下循環(huán)500次仍有78.6%的容量保持率。

經(jīng)過(guò)一年的精耕細(xì)作，北控集團(tuán)北京京儀敬業(yè)電工科技有限公司在鈦酸鋰電池儲(chǔ)能、高鐵和新能源汽車三大應(yīng)用領(lǐng)域成功結(jié)題，充分驗(yàn)證了鈦酸鋰電池獨(dú)特品質(zhì)，真正取得了我國(guó)動(dòng)力電池的革命性突破，為我國(guó)今后大規(guī)模發(fā)展戰(zhàn)略性新能源新興產(chǎn)業(yè)奠定了理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。

北京大學(xué)深圳研究生院新材料學(xué)院潘鋒教授團(tuán)隊(duì)通過(guò)第一性原理計(jì)算，發(fā)現(xiàn)三元層狀正極材料中過(guò)渡金屬離子之間“自旋電子超交換”作用。

德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的余桂華教授等近期發(fā)表的關(guān)于新型鋰離子電池粘結(jié)劑系統(tǒng)的合成、應(yīng)用以及機(jī)理研究方面的工作，系統(tǒng)總結(jié)了高性能粘結(jié)劑體系材料與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的最新進(jìn)展，分析了研究粘結(jié)劑電化學(xué)機(jī)理的模擬與表征方法，最后展望了未來(lái)多功能電池粘結(jié)劑的發(fā)展。

電動(dòng)汽車必須要有電能儲(chǔ)存裝置，目前鋰離子電池是動(dòng)力電池的首選和主流。鋰離子電池在串聯(lián)成組使用時(shí)存在過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、溫度過(guò)高過(guò)低等問(wèn)題，會(huì)造出鋰離子電池的迅速損壞，因此需要電池管理系統(tǒng)進(jìn)行管理。

我們選取了一款容量為20Ah的鋰離子軟包電池，利用直徑為13mm的沖頭對(duì)電池進(jìn)行穿刺實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中，沖頭完全穿刺電池后進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)直到?jīng)_頭完全脫離電池，整個(gè)過(guò)程中同步記錄了電池電壓以及載荷的變化。

鋰離子電池因?yàn)槠淠芰棵芏雀?、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在消費(fèi)電子和新能源汽車領(lǐng)域有著不可替代的作用。但同時(shí)，鋰離子電池火災(zāi)危險(xiǎn)性較高，容易發(fā)生起火爆炸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2016年鋰電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)起火事故有37起，分布在鋰離子電池的生產(chǎn)、運(yùn)輸、應(yīng)用、回收等各個(gè)環(huán)節(jié)。

航模普及鋰電池，可以說(shuō)是讓航模運(yùn)動(dòng)進(jìn)入了一個(gè)新紀(jì)元；它使得從前看似不可高攀的“貴族科普運(yùn)動(dòng)”的門檻大大降低?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)日益發(fā)達(dá)，網(wǎng)購(gòu)已經(jīng)成為這個(gè)社會(huì)的主流購(gòu)物方式，但是我們買到的電池到底是好是壞？為什么同樣容量的電池在市面上卻存在著巨大的差價(jià)？