德法有意推進(jìn)歐洲電池生產(chǎn)計(jì)劃據(jù)德國(guó)之聲電臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，德國(guó)和法國(guó)正在推進(jìn)兩國(guó)在歐洲的電池生產(chǎn)計(jì)劃。五月二日，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)阿爾特邁爾和法國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)勒梅爾在巴黎宣布，歐寶母公司PSA和法國(guó)電池制造商S
2020-03-06
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會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)“燃料鋰電池要想真正走進(jìn)千家萬(wàn)戶，實(shí)現(xiàn)規(guī)模產(chǎn)業(yè)化，還有漫長(zhǎng)的路要走。這里面既有技術(shù)問(wèn)題，也有標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題，更有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)備問(wèn)題，還有商業(yè)模式問(wèn)題。”九月二十六日，世界汽車工程師聯(lián)合會(huì)（FISITA）主
2020-03-06 -
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近日，烯碳鋁合金錠坯從上海烯碳金屬基復(fù)合材料工程中心的生產(chǎn)線上成功下線，標(biāo)志著這一復(fù)合材料的中試取得成功。它解決了傳統(tǒng)鋁合金剛度不強(qiáng)的問(wèn)題，有助于我國(guó)航空、高鐵、汽車等高端制造領(lǐng)域步入輕量化時(shí)代。當(dāng)前
2020-03-06 -
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鋰離子電池關(guān)于溫度十分敏感，在較高的溫度下鋰離子電池阻抗降低，性能上升，但是高溫也會(huì)加劇鋰離子電池的衰降速度，而在較低的溫度下，鋰離子電池內(nèi)阻上升，電池性能下降，在極低溫度下甚至?xí)?dǎo)致負(fù)極析Li，嚴(yán)重
2020-03-06 -
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一邊是全球著名純電動(dòng)汽車汽車制造商特斯拉上海廠進(jìn)展超過(guò)預(yù)期，另一邊是全球著名燃料鋰電池汽車生產(chǎn)商豐田與北汽福田及億華通合作將在我國(guó)市場(chǎng)推出搭載豐田FC電堆等零部件的燃料鋰電池大巴。前者已經(jīng)無(wú)疑拉開了我國(guó)新
2020-03-06 -
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現(xiàn)如今將純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的長(zhǎng)短，作為評(píng)判一輛車好壞的前提似乎是一件再正常不過(guò)的事情，很多車企也經(jīng)常用本款車型續(xù)航里程高達(dá)500公里，超越國(guó)內(nèi)一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的宣傳來(lái)吸引消費(fèi)者的目光。不可否認(rèn)，關(guān)于大多數(shù)
2020-03-06 -
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氫能汽車可能永遠(yuǎn)無(wú)法與電動(dòng)汽車相競(jìng)爭(zhēng)，但氫能關(guān)于實(shí)現(xiàn)載重交通工業(yè)的去碳化卻至關(guān)重要。我國(guó)的電動(dòng)汽車發(fā)展領(lǐng)先全球。然而，氫燃料鋰電池汽車卻越來(lái)越被視為對(duì)電動(dòng)汽車構(gòu)成挑戰(zhàn)。今年三月，我國(guó)總理李克強(qiáng)在政府工作
2020-03-05 -
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先來(lái)看一個(gè)例子，一家西班牙汽車供應(yīng)商進(jìn)行過(guò)一項(xiàng)測(cè)試，而測(cè)試內(nèi)容是查看把電動(dòng)機(jī)裝進(jìn)原版的大眾UP微型車中是什么效果?！八麄兏阍伊??！焙Ｋ固蛊盏妆P研發(fā)總監(jiān)烏爾夫？蘇道（Ulf Sudowe）看到這個(gè)案例后
2020-03-05 -
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資金問(wèn)題是儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須解決的問(wèn)題。早期儲(chǔ)能項(xiàng)目多使用公司自有資金，隨著產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，公司也試圖從多種渠道獲取資金。股權(quán)融資、債券融資等多種形式，儲(chǔ)能項(xiàng)目均有所嘗試。從2017年起，不斷有業(yè)內(nèi)人士
2020-03-05 -
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在德國(guó)汽車行業(yè)，一場(chǎng)有趣的斗爭(zhēng)正在進(jìn)行：選擇純電動(dòng)汽車，還是燃料鋰電池汽車？雙方的支持者們吵得不可開交。假如說(shuō)這種爭(zhēng)吵屢見不鮮，那這次就是爭(zhēng)吵的主人公有點(diǎn)不一樣。在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，大眾汽車正以每年100
2020-03-05 -
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美媒11日引述知情人士報(bào)道稱，美國(guó)特斯拉公司將在中國(guó)上海購(gòu)地，以建設(shè)海外的首家大型工廠。報(bào)道稱，特斯拉是以10億元人民幣(1.4
2020-03-02 -
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“換電還是充電？”這仍是2020年新能源汽車和鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈討論的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。此前，工信部裝備司在杭州考察時(shí)空電動(dòng)的旗艦換電站，并召集時(shí)空電動(dòng)、北汽新能源、蔚來(lái)等應(yīng)用換電模式的企業(yè)和行業(yè)組織，共同參與探討了車電分離法規(guī)、電池標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一趨勢(shì)等實(shí)質(zhì)性內(nèi)容
2020-02-28
