前段時間,電動汽車頻頻自燃,人們便開始質(zhì)疑純電動的安全性,連帶氫燃料電池汽車也被大部分人評價成“騙補貼的”.其實,自新能源之風盛行以來,氫燃料電池汽車的研究一直在進行,只是礙于純電動風頭太勁,氫燃料電池汽車行業(yè)一直不顯山不露水.在純電動汽車遭遇瓶頸之時,氫燃料電池汽車整裝待發(fā),種種跡象表明新能源汽車領(lǐng)域必有氫燃料電池汽車的立足之地.
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1160點擊量2020-06-30
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據(jù)國外媒體報道,電動汽車可以幫助拯救地球,但它們的電池對全球的回收基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)成了嚴重挑戰(zhàn).科學家在一篇新論文中警告稱,今天的電動汽車電池未來將會引發(fā)電子垃圾危機.
2020-06-29 -
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2020-06-29 -
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2020-06-22 -
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自主新能源車企正發(fā)起一輪"能源和技術(shù)革命"以抵御來自特斯拉的猛攻,這場抵御戰(zhàn)的核心就是新能源汽車的心臟"電池"。繼比亞迪推出刀片電池之
2020-06-22 -
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預測電源可靠性是一門藝術(shù)還是科學?-系統(tǒng)設(shè)計人員仍然面臨一個問題:在這些測試條件以外的條件下操作時,他們?nèi)绾巫孕诺仡A測電源單元(PSU)的平均壽命?各種各樣常見因素可能打破這些條件,如:熱、沖擊和振動
2020-06-20 -
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2020-06-12 -
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電動汽車動力電池選擇燃料電池好還是鋰電池好?目前替代石油車的主流技術(shù)路線就是鋰電池和燃料電池。燃料電池最大優(yōu)勢就是能量密度高,是鋰電池的120倍。
2020-06-11 -
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2020-06-09 -
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意見稿中的“一年的過渡期”已經(jīng)開始倒計時,那么在目前國產(chǎn)動力電池“高端不足、低端過?!钡臈l件下,缺乏足夠開發(fā)驗證時間的“新鮮電池”,如何安全完成這場“緊急切換”?
2020-06-08