近些年來，新能源汽車、儲能、通信、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域得到了迅速發(fā)展，極大地推動了大容量鋰離子電池的發(fā)展，各個(gè)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的能量密度提出了更高的要求。
2019-01-26
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據(jù)外媒報(bào)道，馬來西亞計(jì)劃量產(chǎn)18650圓柱電池，用于電動汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項(xiàng)目進(jìn)行為期3個(gè)月的可行性研究。
2019-01-23 -
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據(jù)外媒報(bào)道，馬來西亞計(jì)劃量產(chǎn)18650圓柱電池，用于電動汽車和固定裝置。目前，馬來西亞正在對該項(xiàng)目進(jìn)行為期3個(gè)月的可行性研究。
2019-01-23 -
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據(jù)外媒報(bào)道，英國克蘭菲爾德大學(xué)成為了歐洲研發(fā)項(xiàng)目的合作方，該項(xiàng)目涉及的金額高達(dá)700萬英鎊（約合901.6萬美元），旨在研發(fā)高能量（密度）、安全的電動車車載鋰硫電池。LISA旨在研發(fā)高能量、安全的鋰硫電池電芯，其采用混合型固態(tài)不易燃電解質(zhì)，并整合到車用級電池中。
2019-01-23 -
552點(diǎn)擊量
2018年的車市遭遇了近三十年來的負(fù)增長，新能源汽車市場卻風(fēng)景獨(dú)好，首次超過了100萬輛。其中，補(bǔ)貼政策功不可沒。
2019-01-23 -
615點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道，英國克蘭菲爾德大學(xué)成為了歐洲研發(fā)項(xiàng)目的合作方，該項(xiàng)目涉及的金額高達(dá)700萬英鎊（約合901.6萬美元），旨在研發(fā)高能量（密度）、安全的電動車車載鋰硫電池。
2019-01-23 -
755點(diǎn)擊量
據(jù)國外媒體報(bào)道，鋰離子電池一統(tǒng)江湖的局面或?qū)⒈淮蚱啤＜又堇砉W(xué)院、NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室和本田汽車公司聯(lián)手開發(fā)了一款非凡的新型電池，其能量密度可以達(dá)到鋰離子電池的10倍，制造成本更便宜，對環(huán)境的影響也更小。
2019-01-23 -
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太陽能是由太陽中的氫經(jīng)過核聚變而產(chǎn)生的一種能量，太陽發(fā)出的能量大約只有二十二億分之一能夠到達(dá)地球大氣層的范圍，到達(dá)地球大氣層上界，大約是每平方米1367W，到達(dá)光伏組件，轉(zhuǎn)變成直流電，按照目前單晶300W組件18.3%的效率，大約是是183W，那這中間的1184W能量哪去了呢？
2019-01-22 -
1095點(diǎn)擊量
對于現(xiàn)在的電池種類，估計(jì)我們不少人都會認(rèn)為現(xiàn)在最為普遍的就是鋰電池，不知道大家是否知道，即使是鋰電池，同樣也是有著很多的劃分的，現(xiàn)在科技風(fēng)景線小編就給說一下在汽車領(lǐng)域，三元聚合物鋰電池以及磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用！
2019-01-22 -
1197點(diǎn)擊量
雖然各地方政策不同，但總體而言，能量密度越高，能獲得的補(bǔ)貼相對也越高。所以，大家在選購電動車時(shí)，要關(guān)注電池的能量密度。
2019-01-22 -
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日前，中科院大連化物所“海洋移動供能平臺”技術(shù)和“高比能量、高可靠性鋰硫電池及電池組”技術(shù)從625個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，在第一屆“率先杯”未來技術(shù)創(chuàng)新大賽中取得優(yōu)勝。
2019-01-20 -
1122點(diǎn)擊量
電池安全問題的產(chǎn)生，實(shí)際上還與電池的應(yīng)用密切相關(guān)，比如說過充過放，非正常的電壓電流、低溫或者高溫，超低溫、超高溫情況下的使用，還有系統(tǒng)的故障，比如說熱管理系統(tǒng)的故障或者充放電系統(tǒng)的故障等。
2019-01-20
