NEF電池利用液流電池驅(qū)動帶正負(fù)電荷的充電流體流動。在電池內(nèi)部，水基流體在離子交換膜的兩側(cè)流動，產(chǎn)生電流的方式與燃料電池相同。
2019-03-02
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最近在討論一些技術(shù)的細(xì)節(jié)，有關(guān)《動力電池能量密度(PED)測試方法》這個內(nèi)容，有些地方是值得我們來探討在電池系統(tǒng)設(shè)計細(xì)節(jié)上面會有些差異。
2019-03-02 -
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目前商業(yè)鋰離子電池普遍采用的集流體為Al箔和Cu箔，正負(fù)極活性物質(zhì)通過涂布工藝在集流體的表面形成二維膜，集流體與活性物質(zhì)膜之間只是通過有限的界面接觸，因此接觸阻抗較大，容易成為鋰離子電池倍率性能的限制因素。
2019-03-02 -
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結(jié)合以能量密度見長的軟包封裝方式，富鋰錳基電池技術(shù)有望獲得超過400Wh/kg的單體能量密度，并進(jìn)一步提高配套乘用車、商用車型的續(xù)航里程。
2019-03-02 -
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日前，由中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“高比能量、大容量鋰硫二次電池及電池組”在北京通過了由中國輕工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。鑒定意見為：項目技術(shù)總體達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中能量密度達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
2019-03-02 -
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智能手機(jī)為人們的生活帶來極大的便利，但其電池慘淡的續(xù)航卻成為了不能言說的痛。為此，研究人員在不同的方向上做著努力，比如新型材料電池、快速充電等。而下面這個團(tuán)隊的方法你絕對想不到。
2019-03-02 -
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特斯拉這兩天再度賺足眼球。外媒報道，特斯拉近日在股東郵件中提供了特斯拉Model3的電池技術(shù)明細(xì)，其中包括目前其電池所采用的原材料配比。
2019-03-01 -
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哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定，因而使得電池電量更加持久、制造成本進(jìn)一步降低。該研究可以將鋰電池的能量密度提高10-30%，相關(guān)論文于10月初發(fā)表在了《Nano Letters》期刊上。
2019-03-01 -
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哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定，因而使得電池電量更加持久、制造成本進(jìn)一步降低。該研究可以將鋰電池的能量密度提高10-30%，相關(guān)論文于10月初發(fā)表在了《Nano Letters》期刊上。
2019-03-01 -
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哥倫比亞大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的助理教授楊遠(yuǎn)開發(fā)了一種提高鋰離子電池能量密度的全新方法。他的三層結(jié)構(gòu)電極能在裸露的空氣環(huán)境中保持穩(wěn)定，因而使得電池電量更加持久、制造成本進(jìn)一步降低。
2019-03-01 -
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如何提高鋰離子電池的能量密度一直是鋰離子電池研究的核心內(nèi)容，特別是正極材料方面，為了提高比能量人們可謂“不擇手段”，因此各種鋰離子電池正極材料也是層出不窮，例如富鋰錳，三元材料等，某些正極材料的比容量已經(jīng)達(dá)到200mAh/g以上，但是這些正極材料往往都存在著循環(huán)壽命差和不可逆容量高等問題，因此人們從來沒有停下研發(fā)新型高能量密度正極材料的步伐。
2019-03-01 -
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記者日前從中科院青島生物能源與過程研究所召開的相關(guān)會議上獲悉，該所新近研發(fā)成功的高能量密度、高性能全固態(tài)鋰電池，剛剛通過了11000米全海深模擬壓力倉循環(huán)壓力測試，將來有望成為“蛟龍?zhí)枴钡热Ｉ钌顫撈鞯睦硐肽芰縿恿Α?/p>
2019-03-01
