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資料來源：整車出廠合格證數(shù)；分析制圖：電動汽車觀察家 中國動力電池裝機量連續(xù)8個月同比下滑。 3月份，動力電池裝機量已經(jīng)呈現(xiàn)

在能源日趨緊張、空氣污染日益嚴(yán)重的今天，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型燃料電池汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的一個重要飛躍和里程碑，也是國家重點扶

新能源汽車行業(yè)真的進(jìn)入了一個多事之“春”！新冠疫情的蔓延讓整個汽車行業(yè)，當(dāng)然也包括新能源汽車，陷入了產(chǎn)銷量下滑的巨大風(fēng)險之中。而在

豐田Mirai在美國和歐洲銷售，并有計劃引入中國。而我國燃料電池客車已經(jīng)完成商業(yè)示范運營，各種性能指標(biāo)已基本達(dá)到運營要求，開始向大規(guī)模

如果你們比較喜歡新能源汽車，希望買下一款新能源汽車為自己省下更多的錢，相信你們最近已經(jīng)得到了一個好消息，比亞迪研發(fā)出了一種刀片電池

據(jù)國外媒體《Autocar》披露，有機電池聽起來像是科幻小說里的一個概念，但這正是梅賽德斯-奔馳所認(rèn)為的一項有前途的技術(shù)。值得一提的是，它

據(jù)外媒報道，早在2016年，澳大利亞迪肯大學(xué)（Deakin University）就建立了一個電池研發(fā)中心BatTRI-Hub，專門致力于促進(jìn)儲能技術(shù)的進(jìn)步。近

美國鋰離子電池開發(fā)商Enovix Corporation最近宣布，已獲得4500萬美元的新資金用于生產(chǎn)和商業(yè)化其“ 3D硅鋰離子電池”。該公司已經(jīng)得到了

從手機、到太陽能、再到電動汽車，人們越來越依賴于電池。隨著人們對安全、高效、強大儲能設(shè)備的需求不斷增長，而可充電鋰離子電池一直是電

隨著化石燃料不斷消耗和環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，尋找環(huán)境友好型儲能技術(shù)就顯得尤為關(guān)鍵。目前，電池的能量密度和安全性都遇到了發(fā)展瓶頸，因此

特斯拉最近申請了一項新的專利技術(shù)，使用新的化學(xué)工藝用來制造更好、更持久、更便宜的電池。據(jù)悉，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點電池生產(chǎn)