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伴隨著電動(dòng)車蓄電池技術(shù)工藝的升級(jí)換代，鋰電池的發(fā)展壯大和應(yīng)用領(lǐng)域日益持續(xù)上升?？墒?，也只不過是持續(xù)上升，受制于鋰電池的安全性能、性價(jià)比的高低等緣故要想替代取代傳統(tǒng)式鉛酸電池大哥的主導(dǎo)作用還有相當(dāng)長一段距離要走。

伴隨著電動(dòng)車蓄電池技術(shù)工藝的升級(jí)換代，鋰電池的發(fā)展壯大和應(yīng)用領(lǐng)域日益持續(xù)上升?？墒牵仓徊贿^是持續(xù)上升，受制于鋰電池的安全性能、性價(jià)比的高低等緣故要想替代取代傳統(tǒng)式鉛酸電池大哥的主導(dǎo)作用還有相當(dāng)長一段距離要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好呢將來鉛酸蓄電池仍將占有電動(dòng)自行車動(dòng)力電池主導(dǎo)作用。

電動(dòng)車現(xiàn)在成為很多人出行選擇的代步工具，我國每年電動(dòng)車市場(chǎng)銷量在3000萬輛左右，如果多的人選購電動(dòng)車，那么應(yīng)該怎么選電動(dòng)車呢？

近幾年，各位電動(dòng)車車主們上路明顯感覺“難”多了，按理說體積小巧、靈活快捷的電動(dòng)車，在很多堵車的地方，使用起來是非常方便的，為何車主們卻會(huì)感覺電動(dòng)車難騎了呢？

近幾年，隨著新能源概念的普及，電動(dòng)自行車成了千家萬戶的首選，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前為止，我國電動(dòng)兩輪車的保有量已經(jīng)突破了3000W輛，預(yù)計(jì)到2018年我國電動(dòng)兩輪車的保有量將突破4000W輛。車輛的增多帶來的問題也不少，首先就是交通問題，很多騎行電動(dòng)車的駕駛員都存在不遵守交通規(guī)則的情況，導(dǎo)致車禍不斷，后果也十分慘重。

近幾年，隨著科技進(jìn)步，電動(dòng)車行業(yè)出現(xiàn)眾多新品車型，而這些車型無外乎就是兩種車型，分別是鉛酸電動(dòng)車與鋰電車。對(duì)此，很多用戶都有這樣的疑問：選擇鉛酸電動(dòng)車好，還是選擇鋰電車好？今天，就這個(gè)問題，從5個(gè)方面來和大家詳細(xì)探討一下。

對(duì)于電動(dòng)車來說，電池的安全性是個(gè)大問題。近期北京發(fā)生了一起電動(dòng)車鋰電池爆炸事故，獲悉該鋰電池為楊某租賃使用，為防止電池丟失在家中進(jìn)行充電，結(jié)果鋰電池突然爆炸。導(dǎo)致楊某全身100%燒傷，妻子80%燒傷，7歲的兒子40%燒傷，瞬間摧毀了一個(gè)家庭。

鉛酸蓄電池和鋰電池電動(dòng)車哪個(gè)更好

伴隨著電動(dòng)車蓄電池技術(shù)工藝的升級(jí)換代，鋰電池的發(fā)展壯大和應(yīng)用領(lǐng)域日益持續(xù)上升。可是，也只不過是持續(xù)上升，受制于鋰電池的安全性能、性價(jià)比的高低等緣故要想替代取代傳統(tǒng)式鉛酸電池大哥的主導(dǎo)作用還有相當(dāng)長一段距離要走。鉛酸蓄電池和鋰電池哪個(gè)好呢將來鉛酸蓄電池仍將占有電動(dòng)自行車動(dòng)力電池主導(dǎo)作用。

10·1節(jié)假日，大家走街串巷出行離不開電動(dòng)車/電動(dòng)自行車。但是，電動(dòng)車究竟該如何選購，特別是鉛酸/鋰電車型究竟該怎么選才好呢？今天，我們就一起來聊聊鉛酸/鋰電動(dòng)車，相信大家看完就會(huì)懂。

電動(dòng)車是大家平時(shí)最常用的代步工具了，電動(dòng)車就是依靠電力來帶動(dòng)輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣人們?cè)隍T電動(dòng)車的時(shí)候，會(huì)非常的方便，即便是上坡路，也都會(huì)毫不費(fèi)力。電動(dòng)車的維修和保養(yǎng)主要是針對(duì)電池，因?yàn)殡姵氐暮脡臎Q定了我們能夠去多遠(yuǎn)的地方。新買的電池該如何充電呢？

電動(dòng)車雖然發(fā)展了這么多年，但是很多人對(duì)于電池的選擇一直很糾結(jié)，因?yàn)樗麄儾恢赖降资窃撨x鋰電池，還是選鉛酸電池？其實(shí)，對(duì)于這個(gè)問題，大家也不必過于糾結(jié)。作為一名電池師傅，今天來給大家分析一下。