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1253點(diǎn)擊量2018-08-26
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895點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,中國和日本的企業(yè)已經(jīng)同意標(biāo)準(zhǔn)化下一代電動(dòng)汽車(EV)快速充電系統(tǒng)。雙方將在2020年前共同研發(fā)一款充電樁,可在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)將車輛充滿電。
2018-08-26 -
1038點(diǎn)擊量
動(dòng)車用戶越來越多,然而大多用戶對電動(dòng)車電池的知識(shí)卻非常少。其實(shí),電池作為電動(dòng)車的四大部件之一,其使用的忌諱非常多。目前電動(dòng)自行車仍處于技術(shù)發(fā)展完善階段,最主要的體現(xiàn)就是電池。所以,對電池的了解到使用,再到保養(yǎng),都需要慎之又慎。
2018-08-26 -
6455點(diǎn)擊量
當(dāng)混合動(dòng)力和電動(dòng)車越來越受到關(guān)注的時(shí)候,鋰電池也成為這項(xiàng)技術(shù)的焦點(diǎn)。近日,日本科研人員成功地拍攝到鋰電池內(nèi)部的圖像,立刻引起廣泛關(guān)注。
2018-08-26 -
1138點(diǎn)擊量
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1470點(diǎn)擊量
鉛酸蓄電池充放電的過程是電化學(xué)反應(yīng)的過程,充電時(shí),硫酸鉛形成氧化鉛,放電時(shí)氧化鉛又還原為硫酸鉛。
2018-08-26 -
722點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,多年延遲動(dòng)工之后,韓國電動(dòng)汽車電池技術(shù)企業(yè)SK Innovation終于開始在中國建設(shè)第一個(gè)電池產(chǎn)。
2018-08-26 -
911點(diǎn)擊量
8月10日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布公告,北京已經(jīng)有近36萬人輪候新能源汽車指標(biāo),排隊(duì)拿到指標(biāo)或許已經(jīng)是7年后——2025年。
2018-08-25 -
777點(diǎn)擊量
據(jù)外媒報(bào)道,中國和日本的企業(yè)已經(jīng)同意標(biāo)準(zhǔn)化下一代電動(dòng)汽車(EV)快速充電系統(tǒng)。雙方將在2020年前共同研發(fā)一款充電樁,可在不到10分鐘的時(shí)間內(nèi)將車輛充滿電。
2018-08-25 -
788點(diǎn)擊量
根據(jù)國家工信部的調(diào)查研究表明,我國是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售的第一大國,目前社會(huì)保有量約2億輛,年產(chǎn)3000多萬輛。
2018-08-25 -
1001點(diǎn)擊量
作為國家重點(diǎn)推廣的環(huán)保綠色新能源,政策引導(dǎo)并驅(qū)使電動(dòng)車鋰電化,但并未出臺(tái)明確的“新國標(biāo)”——在這樣的敏感時(shí)期,電動(dòng)車行業(yè)暗流涌動(dòng),鉛酸車開展公關(guān)與博弈,鋰電車則在整合行業(yè)資源。
2018-08-25 -
940點(diǎn)擊量
日經(jīng)新聞社 日本負(fù)責(zé)普及電動(dòng)汽車快速充電標(biāo)準(zhǔn)的CHAdeMO協(xié)議會(huì)8月22日宣布,將與中國的業(yè)界團(tuán)體制定新的標(biāo)準(zhǔn)。
2018-08-25