如果有崇洋媚外的愛好,迷信國(guó)際品牌的朋友,應(yīng)該選擇松下電池。松下電器的品牌價(jià)值大家是知道的。裝上松下電池后,在外箱上刻上“內(nèi)置松下電池”,比較有面子!
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18807點(diǎn)擊量2018-10-14
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6269點(diǎn)擊量
那么說到電動(dòng)車,一個(gè)很主要的問題就是充電了,電動(dòng)車充電多長(zhǎng)時(shí)間最好呢?一次充多久才能使電動(dòng)車的使用年限最長(zhǎng)呢?下面就來簡(jiǎn)單介紹一下。
2018-10-14 -
1745點(diǎn)擊量
鋰電池越來越多的運(yùn)用在簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車上,那鋰電池與鉛酸電池區(qū)別在哪鋰電池正確充電方法是什么,鋰電池第一次充電又需要注意什么呢?
2018-10-14 -
713點(diǎn)擊量
根據(jù)寶馬集團(tuán)官方公布的銷量數(shù)據(jù),今年前三季度,盡管寶馬在幾個(gè)主要市場(chǎng)仍存在阻力,寶馬品牌、MINI以及勞斯萊斯品牌全球累計(jì)交付量達(dá)1,834,810輛,較去年同期微增1.3%。九月份,由于歐洲地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)激烈,寶馬集團(tuán)全球銷量同比微跌0.8%至237,781輛。
2018-10-14 -
885點(diǎn)擊量
站在十字路口,幾家低速電動(dòng)車巨頭做出了同樣的抉擇——轉(zhuǎn)型。 御捷創(chuàng)立領(lǐng)途,雷丁收購(gòu)秦星,富路聯(lián)手北京汽車制造廠……如果算上更早的知豆、陸地方舟等,這已經(jīng)是第二輪低速車企轉(zhuǎn)型潮。 從專注體量龐大的低速電動(dòng)車市場(chǎng),到一手堅(jiān)守低速車業(yè)務(wù),一手布局高速車。這波車企的遽然轉(zhuǎn)型,勝算幾何?低速車企所在的市場(chǎng),已經(jīng)準(zhǔn)備好接納純電動(dòng)乘用車了嗎?
2018-10-14 -
760點(diǎn)擊量
高端電動(dòng)車市場(chǎng)不再是特斯拉獨(dú)舞,因?yàn)锽BA都進(jìn)來了。
2018-10-14 -
633點(diǎn)擊量
毫無疑問,新能源汽車是未來汽車市場(chǎng)的發(fā)展大方向。且隨著各國(guó)禁售燃油表的推進(jìn),這種現(xiàn)象只會(huì)越來越快。不過,對(duì)于電動(dòng)車這個(gè)新興事物的發(fā)展,不可避免地涌來了各種各樣的問題。除了有續(xù)航里程的局限,充電時(shí)間過長(zhǎng)也是一大問題,因?yàn)榕c之對(duì)應(yīng)的燃油車可以說是即充即走,如何減少充電時(shí)長(zhǎng)成為了眾多車企和電池廠商共同研究的方向。
2018-10-14 -
1700點(diǎn)擊量
電池科技一日千里,電動(dòng)車的行車距離也日益改進(jìn)!永邦新能源發(fā)布最新款電動(dòng)車,每次充電可行進(jìn)300公里之遠(yuǎn),續(xù)航力是一般電動(dòng)車款的兩倍,貯存電量更是4倍之多。
2018-10-14 -
14081點(diǎn)擊量
電池是電動(dòng)車的重要組成部件,作為電動(dòng)車的心臟,電池質(zhì)量的好壞直接影響了電動(dòng)車的使用性能。下面小編為大家介紹電動(dòng)車電池與汽車電瓶區(qū)別?電動(dòng)車電池的型號(hào)怎么看?
2018-10-14 -
5734點(diǎn)擊量
鋰電池電動(dòng)車華麗簡(jiǎn)練的外形,越來越多的被消費(fèi)者接受,下面小編為大家介紹鋰電池電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)?電動(dòng)車使用鋰電池安全嗎?
2018-10-14 -
1488點(diǎn)擊量
隨著最近天氣漸涼,騎電動(dòng)車出行的朋友多了,電動(dòng)車出現(xiàn)各類故障狀況的幾率也變大。比如常見到電動(dòng)車電池充不了電,或者電量顯示不足等故障,這些都讓用戶感到煩惱。
2018-10-14 -
1366點(diǎn)擊量
鋰電池電動(dòng)車華麗簡(jiǎn)練的外形,越來越多的被消費(fèi)者接受,下面小編為大家介紹鋰電池電動(dòng)車優(yōu)缺點(diǎn)?電動(dòng)車使用鋰電池安全嗎?
2018-10-13