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導讀： 據外媒報道，美國鋰電池生產商Livent表示，到2025年鋰市場將吃緊，因為生產商難以迅速提高產量，以滿足市場對鋰的巨大需求。鋰是生產電動汽車電池所必需的材料。

在從內燃機到電驅動系統(tǒng)的過渡時期，生產高效電池的公司非常重要。這對于延長電動車輛的行駛距離息息相關。由于全球對電動車電池的需求，LG化學，三星SDI和電動汽車電池制造商SKInnovation正在崛起。在中國最有名的當屬寧德時代，在電動車的到來趨勢下，在短時間內迅速崛起。

電動車作為綠色朝陽產業(yè)，在我國發(fā)展已有數十年的歷史了。它以其價廉、便捷、環(huán)保的功能優(yōu)勢，深受廣大消費者的青睞。但是電動車在使用過程中也會遇見一些尷尬的時候，比如電動車騎行過程中，電力不足，而在附近又找不到充電站。即使遇到快速充電站，可以花費極短的時間充滿電，但是長期使用快速充電站對電池的損害是很大的。那么問題來了！

原本要到2020年才給出是否停售柴油車答案的保時捷，還是憋不住了。近日，保時捷宣布由于碳排放規(guī)定變得更為嚴格，將停止提供現有車型的柴油車型，轉而將重心放到了混合動力和純電動汽車上。

據德國汽車周刊報道，繼保時捷宣布放棄柴油發(fā)動機之后，頂級豪車品牌賓利日前宣布在歐洲市場不再供應柴油車型。相應的，賓利會加速電動車戰(zhàn)略的布局，為每個車型都配備電動車版本。

《北京市非機動車管理條例》11月1日起即將施行，近日聞風而動的市民扎堆涌向本市20多個非機動車登記站為自家的電動自行車上牌。

在農村，有一種車輛幾乎家家都有，這就是電動車。一般每家都會有上幾輛，這里面又以三輪車和兩輪車居多。農村人一個人出門，會選擇兩輪電動車，如果要拉點東西的話，那就會選擇三輪電動車。

如今新能源車可謂是鋪天蓋地得襲來，各類的政策傾斜、廠家的優(yōu)惠都誘惑十足，有消費者可能覺得幾年后都是新能源車的天下了，現在應不應選擇新能源車呢？

現在的電動車成為了很多人首先的交通工具，因為便捷又環(huán)保，天天騎電動車，很多人卻不知道關于電動車電池的3個小秘密，電動車好不好關鍵在于電動車的電池，那么如何分辨電動車電池的好壞呢？

特斯拉是上海一塊拍賣土地唯一的競標者。該土地的拍賣價格約為10億元人民幣（1.45億美元）。

以新日等品牌電動車為例，眼下其主流電動車均已開始載入智能系統(tǒng)，其中已有專門的爬坡模式、省電模式以及自動檢測功能、而匹配的APP搭載的地圖定位、車況消息、遠程報警等功能，在為為消費者帶來了十足便利的同時，真正地實現了將一輛電動車，裝進手機里。

9月28日，新日電動車L1 MINI全球首發(fā)盛典在蘇寧易購南京總部舉行。發(fā)布會上，新日重磅推出全新城市折疊電單車“L1 MINI”，正式拉開了新日與蘇寧易購智慧零售戰(zhàn)略合作大幕。