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汽車電池和手機電池最大的區(qū)別就是汽車所經歷的環(huán)境與手機非常不同。汽車在運行中會經歷各種震動，以及來自外界環(huán)境的水，泥土，和沙石的侵入。

不信你問一個開特斯拉的主，他可能連特斯拉用的是鋰電池還是鉛酸電池都不一定分得清，更不要說是哪種型號的鋰電池了。

中國市場的低氣壓并未影響日系車的新一輪投資計劃，隨著日產、豐田、本田相繼宣布在華擴產計劃，日系車在中國的又一輪份額沖擊，以及針對新能源汽車機遇而進行的全產業(yè)鏈布局呼之欲出。

說到電動車，相信很多人都不會覺得陌生吧！電動車是一種很常見的交通工具，主要使用的能源是電能，電動車上會有儲存電量的電瓶或者電池，電動車小巧、方便停車，并且速度也不算慢，很多城市都流行騎電動車出行。

電動車是綠色朝陽產業(yè)，在我國發(fā)展已有數十年的歷史了。作為電動車動力源的鋰電池憑借其輕便、耐用、循環(huán)次數高的優(yōu)點，深受消費者的喜愛。在電動車鋰電池日益普遍的今天，電動車鋰電池的日常保養(yǎng)也牽動著無數消費者的心。那么電動車鋰電池的保養(yǎng)應該注意哪些問題呢？

如今，電動車越來越趨于高端智能化的方向發(fā)展。電動車研發(fā)制造技術在不斷進步，電動車制作工藝也日漸成熟。但是有一項弊病，卻一直制約著電動車的發(fā)展，那就是電池！

電動車充電器，就是將高電壓的交流電轉換為低電壓的直流電、輸入給蓄電池充電的裝置。根據充電器充電過程的特性，目前電動車行業(yè)普遍采用三段式充電器，即包括恒流階段、恒壓階段和涓流階段。下面從幾個方面講解一下充電器的知識。

電動車的普及，使得電動車成了很多市民出行的標配交通工具。但是電動車電池卻頻頻發(fā)生問題，這到底是怎么回事呢？實際上，市面上大多數電池質量合格，因此，問題很大程度上出現在使用和保養(yǎng)上面，尤其在充電上面不注意，就會造成電池壽命減短等問題，很多朋友剛買了電動車電池的時候想著一定要好保養(yǎng)，那么新買的電動車電池第一次到底該如何充電？

據外媒報道，大眾集團或愿意與福特汽車共享其新的電動車平臺。早在六月份，兩家公司就表示，正考慮建立一個研發(fā)和生產聯盟，其中包括在輕型商用車領域的合作，以增強雙方的競爭力。

近日，中國汽車工業(yè)協會發(fā)布最新數據顯示，9月國內汽車銷量為239.41萬輛，同比下降11.55％，這是國內汽車銷量連續(xù)第三個月下滑，并且創(chuàng)造了自2012年1月以來的最大月度降幅。同時，2018年1～9月，我國乘用車銷量為2049.06萬輛，同比增長僅1.49％。

關于日常電動車電池保養(yǎng)的經驗和小竅門。有好東西當然不能獨享，一定要拿來與大家分享，但是這些小竅門是否真的靠譜呢？我們一起來看。

很多人都會糾結，為什么有些人的電瓶能用2-3年，而有些人的電瓶卻用不到1年就報廢了？到底電動車電池的壽命有多長呢？